第339章 疯狂的造船业 (2 / 4) 首页

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第339章 疯狂的造船业 (2 / 4)
        船上装满了就和补给船会合,将渔产转移到补给船上,然后继续捞。这些欧洲捕捞的鳕鱼,有的被卖到经济殖民地,有的则运回去加工成鳕鱼肉罐头在全guo各地销售,而那些不合规格的小鳕鱼,打成鱼粉当jing饲料喂养牲畜。

        纽芬兰渔产也是一个盛产鳕鱼的地方,也遭到了中华民guo的荼毒,拖网船在公海完全就是疯狂捕捞,反复的扫dang。

        在北海渔惩纽芬兰渔场,鳕鱼实在太多了,号称是踩着鳕鱼背都可以在海上走的世界大渔场。

        那些中华民guo的拖网船捕捞效率极高,那些运输渔产的补给船来了一艘有一艘。

        而在秘鲁渔产,也有很多中华民guo的拖网船。秘鲁渔产这年头没什么开发,主要是秘鲁渔场主产鱼类不合适食用。秘鲁的鱼粉产业也未发展起来,所以中华民guo成为秘鲁渔场的主要投资方,这些拖网船直接在秘鲁领海和公海上疯狂捕捞。然后运到岸上,由秘鲁工人加工成鱼粉后运回中华民guo。

        秘鲁渔场的鱼粉质量很高,是liang好的蛋白jing饲料。

        另外还有两艘上万吨级的远洋渔船在南极捕捞磷虾,磷虾是一种营养价值极高的水产品,而且种群极为庞大,南极磷虾的数量后世的科学家预计在5亿吨~6。5亿吨之间,甚至有人预计南极磷虾有50亿吨的种群数量。

        不过捕捞南极磷虾并不是那么容易的,因为磷虾体nei有较强的消化酶,磷虾si wang后这些消化酶会开始分解。所以磷虾捕捞后,3小时nei必须加工完毕,这样才能被人食用。如果是饲用的,则需要在10小时nei加工掉。

        而且在南极捕捞磷虾远离港口,效率不高。

        所以磷虾这个东西,商业化捕捞的技术还不是太成shu,中华民guo这个时候也只是造了两艘磷虾捕捞船到南极去进行捕捞,只是积累经验,并改善捕捞技术。为的是日后能够对南极磷虾进行开发利用。

        日后磷虾还是有商业价值的,毕竟磷虾是冷水渔产,蛋白质质量高,而且很干净,有一定的附加值。

        在全球各大洋,则有大量的中华民guo渔船在猎取金枪鱼。

        金枪鱼是一种高档的深海鱼,这个时代因为保鲜技术在各guo之中还未成shu,海洋还远未成为各guo的狩猎场,因此金枪鱼数量非常庞大。

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