第三十章 反重力高铁 (3 / 4)
        只不过现在更着力于高铁而已。

        更不用说现在反重力技术的出现，大大的增强了高铁建设的实用度，虽然有一部分需要对铁轨升级，但和回报相比，实在不值一提。

        “那我们大约什么时候能坐上反重力高铁呢？有没有具体的时间？”汪涵问道。

        季真既然已经都说出来了，那么也就是说这件事是可以被正大光明讨论的。

        所以，汪涵继续深入问下去。

        季真摇摇头，“这个不好说，要看进度，不过五年之内应该是没有问题的。”

        国家对于反重力高铁建设还是非常的热心的，现在虽然季真不参与其中，由其他专家负责攻克，但是一旦遇到难题，他们还是会找上门来的。

        这方面，季真早就做好了准备。不只是高铁，其他诸如飞机，船舶，航母，火箭发射器等等方面，项目部遇到解决不了的时候，都会来找他的。

        “五年的时间，或许对于个人的人生之路而言，不算短。但是对于反重力的科研任务而言，其实并不长，五年的时间，反重力高铁，我们期待着。”

        汪涵沉着的说道，似乎要让人们知晓科研的艰难，让人们对这样的一群人不由得产生敬意。

        这个话题一起来之后，下面坐着的观众尽皆是举手，表示要提问。

        汪涵示意工作人员递话筒。

        很快，季真点到一位前排的同学，随后对方站起来向季真问道：“教授，您能详细的说一说反重力高铁的情形吗？比如您刚才说到的速度更快，更稳定，更安全，以及更节能。”

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