第三十章 反重力高铁 (2 / 4)
        “一旦这些工作完成，新的高铁，速度将会更快，更稳定，更安全，耗能也更少。”

        很多人都有疑惑，为什么国家近些年大力发展高铁，而并非和欧美一样发展民航呢？

        这是有原因的。

        华夏没有自己的大飞机制造技术，全依赖进口空客和波音，从国防安全角度是不可以把天空全部交给外国人的。

        虽然现在已经研制出了自主的国产大飞机，但和国外还是有着技术差距的。

        但这并不是重点。

        重点是石油：我国是完完全全的石油进口国。别看当年的大庆，现在的新疆克拉玛依宣传的储油很大，事实上我国现在每年的石油消耗90%以上依赖进口，主要是中东伊朗，北非苏丹等国家。

        而石油的海上运输又占了所有石油输入的70%以上，海运就必须通过印度洋和马六甲海峡，这两个地方可都是老美控制着的。

        所以民航再大规模发展只会把我们的脖子送到外人手中捏着，不是长远之计。

        而高铁等主要消耗在电能上，虽然我国曾经也是缺电大国，但现在不一样了，且电的来源比较多，也不容易受制于人。

        更重要的是，高铁在战略上也具有诸多优点，在中短程国内运输（两千公里以内），时间上比飞机更有优势，较飞机更不容易受异常气候影响，而且运输量之大也非飞机所能比，这些都对中国这个人口大国具有极大的好处。

        于军事之上，也是如此。

        所以，无论是民用还是军事，发展高铁都是更符合国情的。当然了，飞机也是必须的。

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