第八百六十四章：日不落帝国和它的继任者（二十八） (2 / 4)
        即使在一些军事行动中，偶尔会招纳一些民间海上武装配合，但却不会用“私掠许可证”的形式，将海盗行为合法化。

        不同的文化背景，诞生不同的做法，很难说哪一种更可取。

        从大历史和地理大发现的角度来看，中央之国对民间海上武装的压制，虽然看起来更文明和道德，

        但难免又会让人惋惜这种文化取向，使其错失了整个时代。

        即使在大航海时代的西方，每个国家对私掠行为的宽容度，也不尽相同。

        英国无疑是海上私掠文化的发源地，以及最大的支持者。

        后世那些国人耳熟能详的“皇家海盗”，几乎都是英国船长。

        在英国，私掠船兴起于“伊丽莎白时代”，即“伊丽莎白一世”所统治的时代。

        在这个长达45年的黄金时代，从1558到1603年，英国人不仅在z治、宗j、文化等方面，完成了内部整合，

        并且开始建立强大的海军，参与原本为伊比利亚双雄，所垄断的大航海事业。

        需要注意的是，尽管“伊丽莎白时代”在英国历史上，有着举足轻重的作用。

        但如果以海军实力第一，作为帝国起点的话，此时的英国，不能被称为“大英帝国”。

        一直到17世纪90年代，英国海军针对当时军力最强的法国，取得决定性海上胜利之时，英国才算真正的迈入帝国时代。

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