第079章 船型多样 各有所长 (4 / 5)
        二、「平底沙船」，也称作「防沙平底船」，但由于沙船吃水过浅，不利于远海航行之用，但速度最快。该类船只多见于近海海域，也曾用于大运河淤浅时走海路运粮至北方，但明朝曾有其不少海难的记载。

        沙船平时为运输用船，战争时也会被征用为运兵船。它的纵向结构采用平板龙骨，从而使纵向强度得到加强。同时，采用有水密之隔舱，提高抗沈性。另外配有太平篮，那一种是以竹条编织的装有石块的篮，有风浪时悬于水中，可使船减少摇摆。

        因平底沙船能直接驶上沙岸坐滩，不因离水、搁浅而倾斜翻覆，极适用于有较风浪且地形为沙岸之地区，因此而也被称为沙船，使用于近海货物运输，广受欢迎。

        我一面明一面画出典型平底沙船的图样，以供大家辨识之用。

        三、「战座船」，为作战用之船只，多作为水军的主力战船。明朝由于海上倭寇之患甚烈，对水师的建军备战甚为积极，此船用来作为水军指挥官的座舰，故名为战座船，此类战船中尺寸最大有四百料，特点在能震摄敌人，又不会因太大而操作不易。

        其外型与一般战船相去不远，与沙船也约略相仿，但吃水较深，特性也不相同。由于船只稳定性高，战座船易于攻守，就算大角度横倾时，稳度亦够，不易翻覆，适合于水上作战用。

        我一面明一面画出典型战座船的图样，以供大家辨识之用。

        四、「钓艚」，原为浙江民间的渔船船型，近似于宁波船，从前多于温州一带建造，近代则仍常见于闽省惠安和厦门一带，以作为渔船为主。

        其特色为底略尖，尾阔，船头方，外型上有像沙船的平底却有龙骨，为介于沙船与福船之间的之综合船型，适合沿海各处航行，但作为远洋航行之用，则仍不够理想。

        我一面明一面画出典型钓艚的图样，以供大家辨识之用。

        结论是在遇大风浪时，福船稳定性最佳，战座船与钓艚稍差，沙船最不理想。亦即福船是最适合于南海有大浪的环境中航行的船只。

        我继续道：「所以将来我军出航时，我的初步规划是，妇女、孩、老人、体弱及有病在身的人，优先乘坐福船；战士乘坐战座船；平底沙船及钓艚则以作为军需之运输为主，但所有战士均必须学会水上求生术。」

        课程结束，众人满意的离去，财政部郑部长向我介绍该部重要成员，在财政方面有郑泰之弟郑鸣骏、龚淳、林贤；在工业方面有郑泰之郑缵绪、张恢、林义；在商业方面有原五商十行的掌柜、领袖曾定老、伍乞娘、龚孙观、龚妹娘。

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