第六百五十五章 全铝引擎 (6 / 6)
        所以如果采用全铝合金制造的发动机的车子，将会比铸铁制造的发动机车子的油耗，小百分之十甚至更多，而音噪也会得到明显的控制。

        所以这铝合金制的发动机，绝对会成为未来的发动机主流的发展方向。

        而就目前而言，陈永绵的华阳动力，在铝合金发动机方面的试制成功的效果，这绝对是不亚于他们在发动机改进上面的的突破。

        在这次铝合金发动机的试制过程中，很多人都起到了至关重要的作用，尤其是杨国忠和刘剑锋两位师傅。

        两位师傅自从上次研制那款明锐的1.6L发动机的铝合金缸盖的时候，就一直在琢磨着这么才能生产出全铝制的发动机。

        最后两人经过几个月的公关，终于是研制出了一套成型的工艺。

        那就是先使用陈永绵从天宇集团搞来的快速成型制作系统，制作出样件，然后在用样件快速的翻制硅胶模，然后再利用硅胶模制作蜡模。

        然后在把蜡模拿到小型的真空制造机里面来浇注铝合金工件，因为硅胶模是可以重复利用和大批量生产的，所以这项制模的工作就节省了很多时间和成本。

        当遇到气缸缸体这样的大型部件的时候，就使用这个系统直接制作样件，然后在利用快速样件做熔模制造，这样就可以得到金属样件了。

        这样的一套工艺流程的发明，对陈永绵而言，简直就是如虎添翼。要知道中国国内目前虽然也有很多厂家在研究这铝合金工件的制作工序和加工工艺，可是却一直没有取得什么进展。

        而目前制造铝合金发动机最成功的当属天宇集团，要不是陈永绵作为该集团的未来继承人，恐怕也拿不到这种技术的蓝图。

        不过这两位老师傅的发明，对陈永绵而言，还是具有非凡价值。

        陈永绵在观看并且了解了两位老师傅的制造工艺流程之后，当即就和两位老师傅签了长约，然后又将两位师傅的专利和他们华阳动力的很多专利，一起送去了国内外的很多部门进行专利申请。(未完待续。。)

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