第一五八回 海上贸易 (8 / 8)
        “我希望大家一起来建立与维护这个体系，要是最终的效果不理想，我想最后也只能放弃，到时候吃亏的可是大家，”李彦最后还是语重心长地告诫众商人。

        “大人说得是，”王嘉鹏认真地点了点头：“大人设想的这个体系应该是很完备了，在官府来说，水营、理问所、监察所互不统属，除非他们勾结起来，或者辽南衙署针对我们海商，关于这一点，我本人是绝对信得过大人的。”

        “至于海商这边，王某也代表大家做出保证，那就是我们会尽力来维护这个体系的运转，要是有人破坏，便是破坏大家制订的规矩，我想协会会做出相应的反应，也支持理问所依法作出的判决，”王嘉鹏大声说道，其他商人也纷纷表态。

        这个体系的最佳状态其实是海关剥离出来，形成真正的三权五个部门的独立，不过这并不是完整的代议制政体，只是吸纳了权力制衡理念的一个部门设置而已，李彦也想看看这个体系的运行效果，如果可以的话，他会吃着在更多的地方推行。

        不管心中或多或少都会存在的一些疑虑，在李彦提出海商协会与海关以后，参加会商的商人都是热情高涨，既有对未来海贸前景的热望，大多数还是对李彦提出的这种全新的方式感到兴奋，这也意味着作为一名商人，他们甚至能参与到官府的决策中去，这是他们一直以来都热切盼望着的。

        诚然，商人们所想的永远都是趋利避害，赚更多的钱，但并不意味着所有的商人都是奸商，对于这些有所成就的商人来说，一个规则透明、更有秩序的经商环境，其实要比权力寻租更具有吸引力，只不过有时候环境如此，不得不随波逐流而已。

        当然，李彦也不会将某些商人看作纯良之辈，所以他提出的限制看上去不多，实质却是抓住了要害，理问所、监察所、水营的存在，以及对海商协会与委员会的渗透，使得海商很难抱成团，事实上因为参加海贸的商人会越来越多，个别人想要控制协会也不容易，何况还有监察所在一旁挥眈眈。

        为了方便几个部门的协调管理，李彦要求海关实行统一的税单管理，这个税单必须是辽南衙署统一印制，统一编号的防伪税单本，在社先进印刷技术的作用下，想要造假也不是那么容易的。

        在管理和税费征收方面，大家很快达成了基本的共识，至于具体的细节，当然还要进一步地深入协商，而谈到海贸，还有另外一个问题不得不说，那就是船舰的问题。

        因为很多商人都是刚刚加入海贸这一行，并没有自己的船队，在北方拥有船只最多的，如今就是李彦和他的辽南衙署。

        在实际主导了辽南军务以后，得到沈有容、毕自严支持的李彦将天津水营、登莱水营，搜集起来的辽东水营全部归入麾下，辽南的一些民船也被征用，加上天津造船巢开始陆续有船下水，李彦手上的船只数量已经达到一个恐怖的程度。

        虽然李彦旗下的这些船只，有一些只能用来打渔，还有些是战船，不过能够用来经商跑海贸的也不少，现在的问题是商人们要自建船队，还是将货物交给李彦的船队来运输。

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