第二百零八章 侵略我们中国的铁证 (2 / 4)
        虽然当地已经组织人力展开了救援，然而之前毕竟没有遇到这样的情况，一时间组织能力也无法跟上；

        从部队出发不到半小时，楚留香发现车速在加快，他往车外一看才知道，沿途的民兵已经发动起来，在路边为铁一团的车辆主动引导；

        铁一团的汽车司机们对于即将要去地方，道路一点都不熟悉，但有了这些民兵的引导与指示，甚至在一些道路情况非常不好的地方，民兵们燃起了篝火，警示着开车的司机；

        正是有了这样的保障措施，才让铁一团的所有车辆越开越快；

        长长的汽车队伍犹如盘龙一般。。在山间的道路飞快疾驰，除了拉运解放军战士的大卡车外，还有装载着各种机器设备的卡车，最重要的是还有几台推土机与挖掘机；

        推土机与挖掘机是苏联老大哥无偿援助的，这可是铁一团的宝贝，如果当初他们在朝鲜战场有这些宝贝，他们能更加好的完成各种保障任务。

        正在盘山公路上行驶的大卡车突然想起了赵梅的声音；

        声音是从卡车上安装的一个类似于收音机的匣子里发出的；

        匣子里不仅播放了本次山体滑坡的一些情况，也介绍了滇越铁路的一些历史，让广大指战员更加了解自己即将执行的战斗任务；

        滇越铁路是亚洲东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路；

        是中国西南地区的第一条铁路，为米轨铁路，呈南北走向，它的轨道宽度与国内其他地区要窄很多，所有在国内的火车无法在滇越铁路上行驶。滇越铁路被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大运输工程。

        十九世纪中后期，法国人选择了东线设计方案并规划建设。

        越段1901年开始动工，1903年竣工通车；

        滇段1904年开工，1910年3月30日竣工，4月1日全线通车运营。

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