第365章 轻易飞个十几马赫 (3 / 5)
        而2013年的时候，X-51A从4.8马赫加速到5.1马赫，飞行了6分钟。

        但是在这6分钟里，发动机到底是处于超燃状态还是处于一般的亚燃状态，至今仍然没有准确的定论。

        国内的超燃冲压发动机技术，现在是走在世界前列的，但根据披露的相关资料，也并没有做到稳定的长时间的超燃状态飞行。

        总而言之，超燃冲压发动机因为要进行超声速燃烧，所以这个状态是极不容易控制的。

        那么问题来了，要怎么才能够让燃气在一个非常快的流动速度当中、还能够持续燃烧呢？

        研究人员和科学家们就想到了爆轰冲压发动机。

        ……

        有个很常见的生活常识，很容易帮助理解爆轰冲压发动机。

        面粉厂里都是严禁烟火的，因为面粉飘扬起来以后跟空气混合，一旦遇到明火，就会产生爆炸。

        因此，这种爆炸可以看成是一种剧烈的燃烧。

        只是这些飘起来的面粉，跟空气的接触面积很大，混合得又很均匀，因此燃烧的速度要比点燃一堆面粉快得多。

        更关键的是，一旦飘扬起来的某个点被点燃的话，就会产生很多很多的燃气，燃气膨胀就会产生冲击波。

        而这样的燃气冲击波，又会引发周围的混合气体被点燃，从而让冲击波继续延续下去。

        这种现象，被称为爆轰现象。

        这种在可燃气体中不断一边燃烧一边传播的冲击波，叫做爆轰波。

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