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第一百三十章:汽车电池 (3 / 4)
而华国的企业也不都是一些酒囊饭袋,国内BYD,东能集团,宁德等大型企业也已经开始奋起直追,但是很可惜,三元锂电池的各方面材料几乎都掌握在松下的手中。
华国的企业想要研究这一种类的电池,必须要向太阳国进口。
太阳国这个国家虽然物资极度的匮乏,但是在高科技材料领域还是十分强大的。
而决定一辆新能源汽车好坏的标准,硬核条件只有两种,发动机和电池。
这就像人体的心脏和大脑,最关键的两样东西。
不过,两样技术几乎都掌握在欧米手中,因此,如果再不奋起直追,汽车领域的革新领导者依旧是国外的企业。
不要看国内的BYD这些企业的锂电池全球出口销量前三,营收如何如何的大,但是这些都是虚的。
核心技术依旧是在国外,虽然对外出售的都是同一款名字的电池,但是里面的技术含量完全不同。
之所以销量高无非两个,便宜。
在全世界厂家心中,最认同的依旧是松下的电池。
在所有电动汽车市场上,所有高端电动汽车使用的都是松下,三星,LG等太阳国和棒子国的电池,足足占据了八成的高端市场和三成的中端市场。
其他领域被华国厂商占据,依旧是三个玩家打太极拳的局面。
能源领域无疑是暴利,而电能作为新能源领域的杠把子存在,自然不容小觑。
有的专家已经初步估算过,未来电池能源将会有万亿以上的市场,自然,资本家决然不会错过。
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