第254章 超级货运高铁 (2 / 4)
        周宇来到机械实验室时，机械实验室主管刘景立刻就迎了上来。

        “周总，你可算有时间来了，这段时间你在家休息，我也不好打扰你的生活。”

        “有什么事情，我们边走边谈。”周宇语气略微歉意的说道。

        “周总，因为我们公司大部分产品的时效性非常强，航空运输不方便，高铁运输又没有足够的运量。

        正好超导材料取得突破，储电材料也取得突破，特别是我研发的磁悬浮技术取得突破。

        我就申请开发磁悬浮交通工具项目，现在项目进入分岔口，必须要从两种路径选择出一个作为主要的发展方向。”

        周宇和刘景来到办公室中，他看到磁悬浮交通工具大概的模型。

        它外壳组成一个封闭管道，磁悬浮车厢悬浮在管道中央。

        “这个很像艾隆马斯克以前宣传的超级高铁，当然这只是一个圈钱项目，到现在连一公里的超级高铁都没有正式运营。

        你说的两种发展路径，到底是哪两种。”周宇询问道。

        “这就是我们研发的磁悬浮交通工具真空磁悬浮管道。

        我们的第1种发展路径和超级高铁差不多，都是人货通运，以运人为主。

        通过真空管道减少空气阻力，再通过超导材料形成的超强磁场，推动处在中心的圆柱形车厢向前飞快移动。

        圆柱形车厢外壳是用超导材料布置，外部的超强磁场无法入侵车厢内部，不会对里面的人和物品造成影响。

        真空磁悬浮管道内的车厢，它可以达到每小时2万公里，从燕京到上沪，也不过是几分钟，不到一个小时就可以游遍华夏。

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