第392章 实验飞机（四） (3 / 4)
        新式双翼机停在停机坪上，弗拉克穿上皮衣，戴上飞行帽，戴上防风镜，登上了这架新式飞机。

        因为是首飞，所以只有弗拉克一人登机，后座没有坐人。

        弗拉克登上了战斗机，一名工人扳动螺旋桨，飞机发动机发出震耳欲聋的轰鸣声。等到螺旋桨的速度提升上来，弗拉克轻轻一推操纵杆，飞机缓缓驶出了滑行道，进入跑道上等候。

        “起飞！”奥托·李林塔尔下了命令。

        一名普鲁士士兵发射了一枚红色信号弹，看到信号弹，弗拉克把油门杆推到底，接着手握紧操纵杆，略微往后拉动。飞机在跑道上疾驰的速度越来越快，不一会儿，这架飞机的机头就抬起了，起落架的轮子离开地面，飞机腾空而起。

        “不好！”在飞机起落架离地的一瞬间，弗拉克明显的感觉到飞机的机身整个往右偏移！这说明螺旋桨的扭力还没有完成消除！

        原来，虽然飞机采取了右边机翼比左边机翼略长的设计方案，但因为之前是模型试验，由发条驱动的模型飞机螺旋桨，而且飞机是用弹射器弹射的，一出来就达到了最高速度。当飞机在空中平稳飞行的时候，螺旋桨产生的扭力要比飞机升空的时候螺旋桨的扭力小得多了，所以右边机翼比左边机翼长出的那点长度根本就看不出来。

        可是飞机在起飞的一瞬间，由于速度还未提升上来，扭力对飞机平衡的影响是最大的。

        弗拉克拼命的把操纵杆往左边扳动，想要让飞机恢复平衡，可是已经来不及了，飞机的右侧机翼已经碰撞在地面上，机翼一下就粉碎了，飞机就像是一条醉汉撞在地上，翻了几个滚，歪在草地中，接着油箱破裂，燃起了火苗。

        “快救人！”奥托·李林塔尔焦急的大喊道。

        十多名工作人员飞奔而去，把弗拉克从变形的机舱内拖了出来，还有人拿着灭火器扑灭了火焰。

        弗拉克再次身负重伤，昏迷过去。

        奥托·李林塔尔赶到了医院里的时候，弗拉克腿上缠着夹板和绷带，躺在病床上痛苦的呻吟。

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