第三十九节 为了流水线的准备 (5 / 5)
        “麦克，我们还能不能现在实现流水了。办事情不思考就相当于吃饭而不消化！”拍了拍任军的肩膀，福特激动的情绪马上回复了平静，不好意思的朝任军默默一笑说：“我认为，最低的生产成本是这样的，整个产品不在同一个厂房里制造，除非是很简单的产品，现在或者说是未来的生产方式是在生产得最好的地方生产每一个部件，最后再利用流水线把他们组装到一起，这就是我们现在面临的所要学习的方法，并希望他能够发展下去。”

        任军无奈的摇摇头，什么是福特制？什么是流水线大王？这就是！

        （作者注：在以前在很多的书里，作者张嘴就福特的流水线制，事实上流水线不是上嘴唇下嘴唇一合那么简单，标准零配件，足够多的环节和工种，足够大的生产规模和足够完善的进销存机制，缺一不可，达不到这些要求，流水线反而会降低效率提高成本，改革开放初期，很多国有企业就是盲目的搞大而全小而全……重复浪费和硬性进行流水线改造和分段化作业，不知道毁了多少企业，作者每每思之，未尝不叹息痛恨于无能的某些国企领导，这里多说两句，与读者共勉。）

        就在任军垂头丧气，满脸无奈的时候任军突然想到了，福特在流水线实施的后期又提出的库存的问题，对流水线实施的要素进行了补充。

        “福特，我认为库存也是应该考虑的问题。”任军皱了两下眉头。

        “你说的非常的对！我怎么就没有想到啊！库存是一足以致命的漏洞，没有库存早晚完蛋！”福特考虑了一下，点头同意。

        任军这才稍稍的平静下来，终于为自己挽回了一点点面子，一个冒然的提法竟然遭到福特劈头盖脸的否定。

        “我们应该去做自然的主人，而不是做自然的仆人，随着我们的日后的发展，我们将会发现更多更好的方法，使我们不再受到各个方面的限制，而去自由的去发挥我们的才能！”

        …………

        任军和福特经过了一番商议，最后决定要实施流水先生产，首先要解决零配件标准化的问题。

        几天后任军和福特，开始把零配件大规模的进行外包生产，寻找了多件零配件制造商根据任军和福特的设计来生产各种零配件，福特汽车公司主要负责把这些零件装成汽车就可以了，

        任军在这个过程中对福特汽车公司（或者说福特汽车店呵呵）进行了新一轮的整合和调整，这时的福特汽车公司的生产，实际上就相当于另一个时空的4S店整车装配的这个环节。

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