第八百八十七章：米国的建立（六） (2 / 4)
        在损失了一条船和30余名船员之后，这一想法，才被暂时的抑制下来。

        1607年，M斯科公司决定尝试一条新的路线。

        将航向偏向西北，而不是东北，看看有没有机会，寻找到一条没有被冰雪封锁的航道。

        接受这一任务的，正是后来哈德逊河及纽约的发现者——亨利·哈德逊。

        后来经过多次探索，被确认可行的“西北航道”，入口位于格陵兰岛之南。

        不过，向西北方向航行的哈德逊，却并没有找到正确的方向，而是抵达了格陵兰岛的东岸。

        这片海域，被称之为“格陵兰海”。

        接下来，哈德逊希望向北穿出“格陵兰海”，以进入地球的另一边。

        然而，要是按照这个方向打通航线的话，这条北方航线，将从北极点一带穿越了。

        从距离来说，这倒是条穿越北冰洋的捷径，航程比“东北航道”和“西北航道”都要短。

        在21世纪，北冰洋逐渐成为地缘Z治战场的背景下，这条从北极中心，穿越的“北极航道”，也引发了一定程度的关注。

        然而，没有工业时代的产物——破冰船助力，从北极点穿越，将是项不可能完成的任务，更不用谈有没有商业价值了。

        由于格陵兰海的北部，每年有大半年时间处于冰封状态，其余时间融化的浮冰，亦会对航行安全造成阻碍。

        因此，哈德逊驶出格陵兰海之前，就不得不调整了自己的方向转而向东。

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