第六百六十一章：大国崛起（六十一） (2 / 4)
        参考两个刚果之争，如果不是南罗得西亚，有“津巴布韦”这个更高级的名称，说不定赞比西河南岸，也会出现两个“赞比亚”之争。

        回到达伽马的航程上来。

        葡萄牙人在沿非洲东南海岸线，继续北上的航行中，殖民者在上岸考察之前，还必须先克服，复杂海洋环境所带来的困扰。

        在风帆时代，风是航海时所必须考虑的第一要素。

        除此之外，海流，又称“洋流”，也是影响航速、航向的重要因素。

        西风、季风、信风等在固定区域、固定时段盛行的强风，统称“盛行风”，是促成海流的主要原因。

        这使得大多数情况下，海流与盛行风的方向趋于一致。

        在风力作用下形成的海流，被称之为“风海流”，又称“漂流”。

        然而，风并不是产生海水流动的唯一原因，海流也不一定总和风向相符。

        比如，在河口或者两个相邻海盆之间，由于海水的温度、盐底不同，造成相邻或上下层海水密度差异，从而引发海水流动。

        这种被称之为“密度流”的海流，就不一定会和风向相符。

        最大最著名的密度流，当属发源于加勒比海，经尤卡坦海峡和墨西哥湾，东北方向，从佛罗里达海峡穿出进入大西洋的“墨西哥湾流”，简称“湾流”。

        又比如，因天体引力而引发的海洋“潮汐”，也会引发海水水平流动，这种就被称之为“潮流”。

        达伽马在非洲东南海岸遇到的海洋，属于另一种类型：补偿流。

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