第五百八十二章：我们的航路（三十八） (2 / 4)
        大航海时代，向环z国海地区的延伸，是对天朝，固有地缘结构遭遇的第一次重大冲击。

        尽管真正的改变，或者说对“天朝古典时代”的冲击，要到19世纪中期。

        y片战争开启后才得以显现，但这次冲击，对大员海峡的地缘影响，却是异常深远的。

        只是就国人来说，几乎不会有人意识到这一点，除了我们。

        从荷兰人的角度来说，他们只是需要一个立足点，并由此打开天朝市场的大门。

        至于我朝方面，关注点则在于，不要让这些海上逐利者，影响自己的大陆安全。

        最终的调和结果，便是让荷兰人放弃，已经被天朝视为海上屏障，并划入行政序列的澎h列岛，转而经营大员。

        而我朝地方官员，则默许民间商船，前往荷兰人控制的大员港口进行贸易。

        看起来，这是一个十分完美的解决方案。

        守土有责的地方官员们，不必再为帝国z央的问责而烦恼。

        荷兰人也得到了渴望的贸易渠道；至于那些，在二者间斡旋的民间资本们，得到的则是中间利润。

        然而这种兼顾各方利益的平衡，在郑z龙接受招安之后，很快便被打破了。

        从我明官员们的固有价值观来说，默许荷兰人以及民间贸易，在大员海岸的存在，本身就只是一种权宜之计。

        其无奈之处，在于我朝内陆处处烽烟，天灾**之下，已经无力对海疆，乃至出海口进行管控。

        这里有黄龙给我的报告，资料里记录的很详细。

        郑z龙所领导的海上武装集团，已经成为了海上最强者。

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