第五百五十九章:我们的航路(十五) (2 / 4) 首页

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第五百五十九章:我们的航路(十五) (2 / 4)
        一是资源型国家\/地区的经济,实际是建立于流沙之上;二是一个地区是否选择d立,不能只看当下。

        真相总是残酷的,在历史常态下,这类小型z治体,更多是作为大国z略中的一个棋子存在。

        在后世,太平洋腹地能够出现基里巴斯、瑙l这类非常规国家,是因为米、倭在二z后的和解。

        换句话说,在倭国成为米国盟友,并接受其领导后,太平洋的z治环境,出现了前所未有的宽松景象。

        对于米国来说,并没有必要全数经营,太平洋中数以千计的岛屿。

        而只需要在根据区位、岛屿条件,留置几个关键点,进行直接管理就可以了。

        当然,这一切取决于东、西太平洋,不再成为大g相争z场的背景下。

        在倭国立场挑战米国的历史时期,密克罗尼西亚群岛可没有那么和平。

        于倭国的“大d亚g荣圈”规划中,密克罗尼亚群岛及其所属海域的定位,相当于“南h”之于我国。

        倭国需要其缓冲,来自太平洋东、南方向的压力。

        其在所谓“大d亚g荣圈”中的z治地位,甚至要高于东南亚。

        每一个国家,都会倾向于以自己为中心,定位周边海域及陆地。

        比如安南会在自己的地图上,把南h标注为“东h”,f律宾则希望将之变成“西h”。

        不爽倭国海名称的韩g\/朝x,则一直在试图谋求,让国际上承认“朝x东h”的名称。

        在倭国的规划中,密克罗尼西亚群岛,也有基于其与倭国列岛位置关系的名称——南洋群岛。

        如果没有理清地理关系,大家很容易在相关资料和书籍时,将之与我国视角下的“南洋”相混淆。

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