第五百五十四章：我们的航路（十） (1 / 4)
        移民全球正文卷第五百五十四章：我们的航路后世比较普遍的看法，是最窄处仅37公里、平均深度仅30-50米的白令海峡，曾因结冰或海平面下降，具备过通行条件。

        至于阿留s群岛，还是因为海底火山喷发而造就的。

        不过阿留s群岛在历史上，的确发挥过连通两片大陆交通的作用。

        18世纪40年代，受s俄z府雇佣的俄g探险家。

        奇里科夫以及丹麦人白令，从堪c加半岛启程，试图开拓前往美洲的航线。

        在这个过程中，被风暴驱散的两位探险家，分别发现的岛屿东西两端的部分岛屿，及阿l斯加海岸。

        这一系列的发现，让丹麦人得以在这片，连接欧亚大陆的海区留下的印记。

        具体包括白令海峡，海峡与阿留s群岛之间的白令海，以及岛链最西端的白令岛。

        在阿留s群岛和阿l斯加被发现后，之前从东欧平原启程，横穿西伯l亚一路开辟“毛皮之路”的俄g商人。

        很快就嗅到了新的商机，并通过阿留s群岛延伸了前往阿l斯加的商路。

        基于同样寒冷的气候，生活在这两处陆地的野兽们，同样身披着厚厚的毛皮。

        因此也可以说，俄g在阿留s群岛及阿l斯加的开拓，经济层面的源动力与西伯l亚无异。

        然而阿l斯加毕竟已经属于另一片大陆了，高昂的物流成本以及恶劣的气候。

        使得俄g商人在阿l斯加的开发工作，一直处于亏损状态。

        换句话说，从经济角度来看，阿l斯对当时的俄g毫无价值。

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