第五百五十章:我们的航路(六) (2 / 4) 首页

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第五百五十章:我们的航路(六) (2 / 4)
        事实上,纯粹以减少陆地分割的原则,来确定国际日期变更线的话。

        从白令海峡穿越的西经169度线,更适合当成国际日期变更线。

        当然,这条变更线在实际划分时,并非没有考虑到这点。

        受地理和地缘z治影响,后世的国际日期变更线,其实在很多处出现了位移。

        甚至出现了,太平洋岛国为了争夺世界上第一个迎来新年国家的头衔,而变更国际日期变更线的情况。

        回到我们最初的风暴话题上来。

        对于实际未能完成整个环球探索之旅的麦哲伦来说,是没有机会思考日期变更问题的。

        作为整个航行的领导者,他应该没有像大多数船员那样,诅咒s帝将船队一次次置于危险境地。

        而更应该感谢s帝,让船队在整个横渡太平洋的过程中,没有遇到大的风暴。

        然而这一切背后,真的是因为麦哲伦向s帝虔c祷g了吗?当然不是。

        先来谈谈台风和飓风的名称问题。

        海边的人最熟悉的自然是“台风”了,如果要探讨这个名称的来源,可以追溯到大员岛。

        事实也很可能如此,首先台风的英文名称typhoon,的确源自于汉语翻译。

        其次大员岛正是在大航海时代开启之后,开始被大规模开发,并为大陆及世界所认识的。

        因此周期性从东南方向袭来,影响大陆的风暴,被称之为“台风”是符合逻辑的。

        后世“台风”一名在气象学上,已经扩张为西北太平洋上,类似气象的统称了。

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