第五百四十九章：我们的航路（五） (3 / 4)
        比如后世我国的在南极建立的长城科k站。

        就是设立于南设得兰群岛的主岛——乔治王岛之上，另外还有12个其它国家设立的科k站。

        在这种情况下，恰好处于南美洲范畴，地理上又远离大陆的“南岛”，自然成为了英国在大西洋南端的最后抓手。

        航海是需要点运气的，一个水手们耳熟能详的故事，是从美洲到亚洲的航行过程中，气候出奇的好，以至于麦哲伦为之命名为“太平洋”。

        不过老话说：运气只青睐有准备的人。

        想想麦哲伦之前的坚持，以及所遇到的挑战，就不会有人认为，他是凭借运气被记录进史册的了。

        麦哲伦幸运避开的风暴，在太平洋上有两个名称：台风和飓风。

        其中“国际日期变更线”以东称之为飓风、以西称之为台风。

        在这里，先解读一下“国际日期变更线”的产生，因为追根溯源的话，这条时间线也算是麦哲伦环球发现的一个副产品。

        太阳可以帮助身处世界各地之人，确定自己身处的时间。

        然而当一个人完成环球旅行后，就会发现一个问题，那就是他所记录的航海时间，会与原点的时间有一天的误差。

        麦哲伦的船员是最早发现这个问题的人。

        从1519年9月20日启程算起，到1522年9月6日剩余船只回到西班牙止。

        麦哲伦所领导的这次环球探险活动，总计花费了将近3年时间。

        那些回到西班牙的幸存者，很快就发现自己的航海日志，比西班牙的时间要少一天。

        船员们认为他们回到西班牙的日期是9月5日。

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