第五十五章慷慨同仇日，间关百战时之四 (2 / 3)
        可是起飞前，嘉兴机场打来电话，那边的气候条件实在糟糕，护航中队无法起飞。陈有维从作战室跑出来，对正在最后整队的许思廉说：“嘉兴天气恶劣，34中队无法起飞护航，这实在太危险了，你是编队指挥，是否继续执行任务你自己定吧。”许思廉望着对面的十五位飞行员，他们和自己一样，身上的飞行衣帽都被江南的蒙蒙细雨润湿了，但是却个个斗志燃烧在胸。许思廉：“大队长的话你们都听到吗？气候恶劣，无护航，这次任务将是九死一生，可是，日寇正在上海屠杀我们的人民，陆军弟兄们正在和鬼子拼命，我请你们大家说，飞还是不飞？”十五名飞行教官们不约而同举起了右拳：“血战到底！痛击日寇！杀光这帮狗娘养的！”

        坐在机舱里的许思廉，尽力平静了下自己的心情，熟练地进入起飞程序。随着台风的到来，整个华东地区被由东南而来的暴风雨覆盖了，当时的飞机机舱是敞开式的，他可以感觉到雨越来越大了。许思廉，发动了飞机，开始滑行，随着引擎转速的增加，飞机离开了地面，航速加快。越向北飞，雨越大，雨滴从落在肩上变成了抽打在脸上，生疼。能见度只有不到二公里，许思廉打开航灯，以便后面的飞机跟随。参考罗盘，保持航向。起飞十五分钟后，到达了嘉兴上空，这里确实天气恶劣非常，雷电交加，大雨倾盆。在这种气候中坚持飞行，即使对于飞行教官来说，也是太困难了，很快，陆续有三架飞机脱离编队，靠近许思廉后，用动作向许思廉汇报了发生了状况，许思廉一一用动作允许他们返航了，抗日不是一天两天的事儿，每个飞行教官都是国家不可复制的巨大财富。返航的飞行员都向同伴摇晃翅膀，祝愿编队完成任务，平安归来。

        继续飞行的飞行员被雨打风吹得够呛，你可以想象一下豆大的雨点以二百公里时速砸你脸上的感觉。受罪是小事，关键是雨天飞行镜雨水累积多了，根本就看不见，所以有的飞行员干脆摘了镜子，眯缝着眼睛飞行。

        许思廉和其它飞行员们保持紧密编队，终于坚持到了上海上空，这里的雨情比嘉兴小多了。空中作战，最重要的是导航要准确，从37年初开始，中央空军就开始准备在京沪杭上空与日军的厮杀了，许思廉们也多次研究过上海地区的导航地标，现在用上了，他找到了真如电台，根据真如电台，他最后调整了一下飞行方向，也同时确定了上海作战地域的云高：800公尺。许思廉决定投弹高度为一千五百英尺，他用实现约定的动作信号通知各机请紧密跟随我行动。编队在上海北面降低了高度，飞越了中日两军正在激战的虹口上空，直取公大纱厂。许思廉高兴的是，一路根本没有日本飞机的踪迹，看来不仅仅是中国空军苦于这种台风天气的困扰，日本战机的起飞平台是航空母舰，应该比陆地上的机场受到台风的影响更大。很快，许思廉发现了黄浦江边的公大纱厂，他冷静地有频率摇晃了几下翅膀意思是：“各机跟随我，保持队形，准备投弹。”，义无反顾地俯冲了下去，后面紧随着四架勇敢的战鹰，他们克服万难，打出了中国空军抗战的第一弹。

        据当时中西联合空中指挥部的战报声称：

        晨七时第三十五队可机五架，以楔形队形，由笕桥出发，飞沪轰炸敌军械库公大纱厂，是日天气阴雨.并沪汇山码头，敌高射枪炮射击颇密，我以一千五百尺高度，沉着飞抵公大纱厂上空，用右梯形之队形，对准目标俯冲投弹当即起火.浓烟冲天，我机轰炸后，乃安全飞返笕桥，检查各机，多有弹伤，当即修妥。

        就在许思廉编队完成中国空军的第一击之后三个小时，二大队的21架诺斯罗普轻型轰炸机在副大队长孙桐岗的带领下，光临上海上空，它们携带了十四枚250公斤和七十枚五十公斤，在西北陆航第五十一战斗机大队十二架西北鹰战斗机掩护下，它们从广德起飞，经昆山飞临上海。

        衣复恩准尉就是其中一名飞行员。他是山东人，但却是在北平附近的通州读的中学，一九三六年初刚从笕桥航校毕业的，官方的说法叫做中央航校五期乙班，当时的甲班是洛阳分校由意大利教官训练，乙班是杭州笕桥由美国教官培训。衣复恩对自己的美国教官印象一般，因为这厮太散漫，飞行的时候吃花生，然后就把花生壳乱扔，自然就落到了后座学员的脑袋上，倒不是说会砸出个包什么的，就是比较让人烦。

        衣复恩是个来自富裕基督徒家庭的小伙子，从小父母就很宠爱他，他也就养成了豪放不羁的性格，喜欢旅游，喜欢结交朋友，所以在笕桥航校高级班时，空军允许他们自己选机种，他就选了轰炸科，理由很简单：战斗机就一个飞行员，太寂寞，轰炸机死也有个同伴不孤单。

        毕业后，衣复恩就进入了空军第九中队，接收了当时从美国新进口的诺斯罗普轻型轰炸机，这种轻轰炸机在当时算是比较先进的：

        a17a是美国诺斯罗普公司在30年代设计生产的一种单发双座攻击机，是在“伽马2e”小型运输机的基础上改进而来。在中国被称为“诺斯罗普2e型轰炸机”（诺斯罗普公司生产，伽马2e改进，中国把它算作轰炸机），是当时中国最大速度：354公里小时

        实用升限：5915米

        航程：1923公里

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