0411 偶遇十三集团军某部铁路装卸 (4 / 5)
        做到精准定位，把导弹车准确地开到狭窄的铁路平板上去，这没有什么技巧。

        如果非要找出一个什么技巧来的话，那就是‘台上一分钟，台下十年功’式的刻苦训练。

        终于，在驾驶员和引导员默契的配合之下，导弹车成功地开到了铁路平板上。

        但他们的任务远远还没有完成。

        还有更重要的任务，那便是捆绑加固。

        火车是以高速度运行的，即便导弹车和坦克的重量很大，但捆绑加固仍旧是十分必要的。

        捆绑加固可不是一件容易的事情，光看看需要的器械吧，就让新兵们感觉眼花缭乱。

        紧限器、三角木、方木、绞棍、档木、钢丝绳、捆绑加固器、棘轮紧固器、垫片......

        王亮继续给观看直播的网友们科普道：“外行看热闹，内行看门道。”

        “从物理学的角度出发捆绑加固并不简单。八吨以下的车需要用到四根绳索固定，八到十六吨的车需要用到八根绳索固定，十六到二十五吨的车需要用到十二根绳索固定。”

        “绳索与受力点必须是一条直线，谨防松动，并且固定点必须左右对称才能保证受力平衡......”

        王亮的一番介绍让旁边正在用对讲机进行通话指挥的副旅长惊讶不已。

        中校没有想到，老首长竟然也是一位行家里手。

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