第一七五章 主力战舰 (2 / 3)
        但要想让初生的海军支队顺利地学会开动此舰，可不是件容易的事。这可与开车不样，不要说那复杂的操作台了，就是这庞大的身躯，也是车子无法比拟的。

        开这样的巨舰需要学会看雷达，而且这样的船舶驾驶在大学都是门专业的课程。

        所以此舰暂时还只能看着，没法儿动。万撞船了，玩笑可就开大了。王越的要求也不高，能开起来不出不搞事就行，熟能生巧嘛。

        船坞登陆舰还不是最大的船只，这些船只中最大的是满排达十点五万吨的成品油轮。

        为了保障海上船只用油，必须要有雄厚的储备。现代三十万吨的油轮都有，可惜那是原油，暂时还用不上。巨型油轮将会长期扮演海上皇后的角色，属于长期不需要开动的船只。

        伴随舰队远洋出行的，将是两艘满排两万三千吨的903级补给舰。该舰有完善的抽油和加油设备，是油轮和其他船只，非常很好的桥梁。自身储油万多吨以及弹药和其他物资，自卫武器为两座四联装三十七毫米火炮，射程十七公里。

        补给舰暂时也用不上，各舰船的续航能力都能满足近期的需要。

        这四艘舰船是当前时还无法开动的宝贝疙瘩，通常驾驶舱的标配是三个人。

        个大副或者二副或者三副在航行期间，负责驾驶台了望和避让以及指挥驾驶。

        值班水手在航行期间，主要负责操舵，自动舵使用期间，协助了望。水手就是实际的驾驶员，不过他是在大副等人的指挥下工作。

        还有引航员，他对当地港口和水道比较熟悉，船舶进出港或狭窄水道航行时，协助船长引导船舶进出和航行。

        船长作为总负责，在开航和进港时在驾驶台，紧急或特殊情况下也在驾驶台工作。

        航行途中需要不断了望，要来回不断的走动，这主要是大副们的工作。

        这些船只，能聚在起，都是王越开过来的。后世的天津港附近，各种船舶不计其数。近距离驾驶难度不大，投入点时间就能掌握，何况海面上只有他人在行船，不用担心与其他船只相撞。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》