278 绊子 (5 / 5)
        但是皇帝笑眯眯的收了他总结失败教训吸取经验的奏章,并没有再来一次的打算,事实上,这份宝贵的失败教训他打算留给另一个人,这个人是谁?不知道,但不会是翁建光了。

        要知道虽然海皇强力推进西学,官督商办的企业不许朝廷权力插手,还有各种官办企业送给平民的先例,翁建光这种经营很得力的总经理其实都把公司看做自己家的,安心等着私有化给自己的那一天;但论起实际道理来,宋右铁电最大股东和最大债主都是朝廷,皇帝才是董事长。而论不论这个实际道理,负责人是长工佃户还是主人地主,就看皇帝的心情。一句话,既然还没有御赐翁建光,那么皇帝想把宋右铁电给谁就给谁,从法理从情理上一点问题都没有。

        鉴于宋右铁电表现的太烂,他们可是正儿八经的国家统筹调配,于是皇帝的心也慢慢的偏离了徐穿越的主意,而倾向于朝民间敛财修建铁路,只不过这样的话他也被迫握有铁路的控制权和管理,否则愚民能集资但能修建和管理铁路吗?然而这样民间入股官家管理的模式是官民不分,很容易激起民变,因为总有人会利用这个机会发财。

        他要防止出现“保路运动”中那种巧壤夺、经营不善的管理层败类煽动愚民来保护自己利益的事,“淳朴善良”的中国百姓可不好惹,只许自己赚钱,一调了,被人煽动就会群集起来本着法不责众的行为来要挟别人,完全就是强盗。

        要么发行股票完全私营、要么就是发行债券完全国营,但是铁路对国家军事经济太重要,还必须统筹,要是既有国营又有私营,还牵扯出并网的问题,不全网调配的话,私营路线的火车窜到国营路线上撞车怎么办?怎么管理?谁来管理?只要朝廷敢插手,就有人敢贪污,因为铁路不论修建还是运营涉及的钱太多了,而每条铁路后要是背后站着当地几十万股东,愚民或者暴民,我擦,这是会引起大叛乱的！

        为此皇帝很犹豫。

        不过皇帝虽然还没表达意见,让皇帝在自己儿子面前伤了面子以致于有点恶心的翁建光却干净利落的出局了,从此之后他再没有和皇帝打麻将的机会,连被接见也没有过,这样明确的厌恶信号,更是让“奸臣”们弹冠相庆,而徐穿越也不得不灰头土脸的立刻疏远了翁建光,还立刻退还了翁建光“借给”他家的豪华游艇。

        最后结果不管新开的铁路跃进大馅饼谁来分,但被海皇恶心的翁建光被踹出权贵圈,最近大宋朝廷这个董事长发话:宋右铁电老总易人。

        ps:

        原本第一部相关章节的修订了,但是直接修改原文较为不容易(修改已有vip章节),就在这里发了。

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        ,！1871神圣冲击278绊子,

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