第一六二章 远航 (3 / 3)
        有人应他：“不晃不可能，为今之计只有你多吃点，要不没得吐了。”

        众人都在笑，但也有船员觉得有些古怪，船行大海，有些晃动也是正常的，但这次出航以来，大船的确比着以往每次要更颠簸些，原因倒是很简单：他们一直在逆流而行。这样的情形大船也能前进，但速度大打折扣。

        这几天里，水手们一直在微调着航行方向，想要转出逆流以求提高航速，可是始终就走不出去，足见这道潮流庞大。整整七天还无法摆脱逆流，这种事情以前很少见到的。其实何止七天，以后他们的航程，始终都在逆流而上……

        燕顶登船时，燕国第二路西征大军刚抵达仁喀附近，一场大战前后打了四十余天;宋阳一行则于仁喀战役后两个月出出航，算一算时间，双方出发相差了足足百余天。

        但是在海上的渔家有句顺口溜：两丈浪翻番，五丈百变黄；七丈三天百里外，十丈半月天外天。

        敢于去深海捕鱼的船，最小也得是五丈开外，这句顺口溜描述的就是在大海上，不同规模的船力区别。

        比起五丈船抵抗海浪的能力，大出两丈的七丈船，能抵御更高一倍的大浪；

        再大一号的话，比起五丈船，十仗船能航行得更远，捕捞的鱼类更丰富值钱，承载量也更大，两种船同样出海一

        获得的价值差别就仿佛同重的白音与黄金比较；

        至于后两句，着重讲得就是航行速度了，五丈和十二丈的两条船同样航向，三天就能差出百里之遥；至于更大的十五丈船，航行半个月后干脆就把小船甩出一重天地了。

        顺口溜会有夸张，不值一提，但从中足见在汪洋中船型每大一分，船力就会有一个质的区别，苏杭的船是特制巨舰，船长三十三丈三尺三分，阔十二丈整，比着燕顶的十五仗船大出何止一倍，两个船放在一起比较，苏杭的船宽都快赶上燕顶的船长了，航行起来的速度根本就不是一个级别。

        另外还有：两条船方向一致，宋阳等人现在逆行的洋流，国师也同样遭遇，逆流对小船的影响，远远小过大船；大家起航的时间有早晚，但航向东南，双方的出发地到目的地的距离也有远近差别；苏杭的船去过两次小岛，这回是轻车熟路，国师的船第一次进发深海、手中只有一张海图指引难免绕路，种种缘由加起来，宋阳一行出海不久，就超过了燕顶的船，可惜的是大海广漠，大家虽然共处一条航线但也没能看到对方，否则也不用跑去小岛上决战了。

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