第五百零三章 攻占印度 (2 / 10)
        F6F的首型号在1942年6月26日试飞，而装上新引擎的XF6F3则在同年7月30日首次起飞。同时。新的改良已经紧接进行。XF6F2装上了一个一段二速机械增压器，表现并不理想，而当时海军并不热衷于为舰载机进一步提升高空性能，结果连带装上二级增压器的XF6F3亦未被重视，但这些测试为后来的F6F4与F6F5提供了经验。

        在历史上F6F在1943年9月1日首次出战，由**号航空母舰起飞，击落了日军一架二式水上飞机，11月11整日，F6F与F4U的混合编队在拉包尔上空与日本战斗机队进行了猛烈战斗，击落了接近50架敌机。1311月23与24日，F6F又在塔拉瓦环礁上空击落了30架零式战斗机，而F6F仅损失1架。F6F同时也继承了F4F的特别战斗编制，详见en:ThachWeave。自首战以后，F6F基本上参与了1943年以后太平洋战争中所有空战。包括了号称“马里亚纳射火鸡大赛”的菲律宾海战，绝大多数的空战击落成果都是由此机获得。

        总体而言，F6F包办了美国海军航空队空战中75%的战斗胜利1944年后配有雷达的夜间F6F战斗机编队也陆续投入战场。F6F也参与了66,530场小型遭遇空战，占了二战总数的45%，当中绝大部分都归属海军：有62,386场是由航母派出作战。这些战斗F6F以270架次的代价，击毁了5,163架敌机，占海军战斗胜利总数的56%，击落比率为19:1。至于对零式战斗机的击落比率为13:1，疾风为9.5:1，雷电则为3.7:1。

        F6F也孕育了最多的王牌飞行员，总共306位。除了机体的优势外，这佳绩某程度上也要归功于日军飞行员的质素下降，以及美军的策略得宜。至于对地攻击，F6F总共投下了6,503吨的炸弹。

        可以说对日本的零战而言，F6F几乎就如天敌一般。

        在太平洋的天空，零战根本拿这些地狱猫丝毫没有办法。

        不过…

        “该死，看看你的身后！！！”

        就在飞行员还在地狱猫的座舱里，庆祝着自己击落了一架零战的时候。那架地狱猫附近的僚机在一旁怒声道。

        听到僚机的话，飞行员连忙回身一看。

        结果看到的一切，却几乎将飞行员惊的连亡魂都冒了出来。

        原来在飞行员的身后，居然有一架烈风战斗机正在紧追着他。而且看上去似乎已经快要进入进攻状态了…

        A7M烈风是A6M零式战斗机的后继新型高性能战斗机，本机的特点是为对抗美国海军的新型格鲁曼F6F地狱猫和沃特F4U海盗式舰载战斗机而设计出来。但是因为选用发动机有争义，阻碍研制和生产时间。

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