第四百九十三章 决定空战高度的人 (5 / 9) 首页

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第四百九十三章 决定空战高度的人 (5 / 9)
        预警机,在俄国也有部署,当然,这些预警机部署的主要作用。是探寻俄国境内的一些机密。不过这一次由于支援任务非常重要,所以预警机也被派出了许多。

        因此当德军战机距离在百多公里外的时候,预警机就一经发现了机群的踪迹,并且将他们的行踪通报给了护航中的战斗机群。

        虽然预警机只能起到警戒的作用,不过预警机发出的警示依然非常的有用。

        在接到预警机的警示后。护航的战斗机分出了一批,对着百多公里外的敌机飞去,并且在敌机还在爬升的时候,飞速从高空俯冲而下...

        在后世。为了对应fw190a在海拔6000米以上的高空表现大幅下降的问题,德国开始研制新的战斗机。装备了液冷式发动机的fw190d9型作为战斗机还算是成功。但还是不能称为真正的超高空战斗机。因此,福克沃尔夫飞机制造厂的设计者库尔特?坦克为了提高以超高空性能为首的整体能力。就促成了ta152的诞生。此战斗机以在12500米高度有760公里小时的最高时速为目标,作为“终极的螺旋奖战斗机”,背负了很大的期望。

        此战斗机的特点是,以fw190d9型为基础,更强化了其超高空的飞行性能。与fw190d9型主要的区别是,换装了超高空用的发动机,增压座舱,以及大纵横比的机翼,为了加强武装,更第一次在fw190系列的机体螺旋桨轴内装备机炮。

        只可惜,这种战斗机服役的时候,已经是1945年了...

        不能说fw190的性能不好,只可惜他们这次的作战目标是在7000米高空上的h3和zd20...

        这时的德国尚不是后来那个飞行员死的差不多了的德国,因此战斗机的飞行员的技术都相当老练。再加上fw190的滚转率和火力还有防御力都是优势,因此虽然zd20突然从高空俯冲而下,但德国人也没有入台湾海峡上空时的日本人一样,成了待宰的羔羊。

        不过在7000米的高空,面对着高空高速性能相当好的zd20,fw190的飞行员们却依然有一种无力感。

        另一方面,空中飞行的轰炸机则是在继续着对地面德军的轰炸。

        面对着国防空军的轰炸,地面的德军依然在用88mm高炮还击着。

        第一次世界大战后,军用飞机技术,尤其是发动机技术的飞速发展,使得军用飞机的飞行高度和速度大大提高。在第一次世界大战中小小修改就可以对空的火炮,再也不能满足需求。这意味着当时现存的防空炮几乎全部失去了作用,然而当时只有很少的国家针对这个状况设计新型的防空炮。

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