第四百五十二章 可恨的奸商 (5 / 9)
        “目前中国能够让轰炸机直接飞抵日本的机场有很多，不过主要分布在山东、直隶和辽东一带，不过这里面除了海参威的空军基地外，剩下几个基地起飞的轰炸机想要飞临帝国本土，要么从朝鲜上空跨过，要么就只能绕过朝鲜…”

        着嶋田繁太郎在地图上再次比划了几下。

        “中国人的轰炸机航程有限，如果有朝鲜半岛隔开的话，中国轰炸机的航程不足以飞到东京来，这点哪怕是在山东基地起飞也一样，可如果将朝鲜拱手让给中国人的话，那中国人就可以轻易的在两国间飞上几个来回…”

        这么的时候，嶋田繁太郎还比划了一下朝鲜和日本本土间的距离。

        也难怪嶋田繁太郎会这么认为，毕竟性能堪比b29的h40轰炸机目前还处于机密状态，国社政府的高层本身对日本就有很深的警惕心理，根本不可能将这么机密的东西给日本人看。

        所以哪怕是日本的最高层，对中国空军轰炸机的性能，也只停留在早期四发轰炸机的程度上，硬要形容的话，这种目前国防空军中的主力远程轰炸机的性能，大概就和美国的b17差不多…

        而很明显的是，如果是b17的话，长崎也就算了，但是想要从山东飞到东京的话，单靠b17的水平是不可能的，不过如果是在釜山起飞的话，情况就不同了…

        如果是从釜山起飞的话，不要轰炸东京了，就是在多转一圈也不是不可能的事情。

        而在想到这一点后，在座的人也纷纷倒吸了一口冷气。

        对于中国，日本政府还是很警惕的，所以当见识过中国轰炸机群的威力后，日本政府也曾经苦思过解决的办法，这其中包括开发新型的大口径高射炮。

        比如射高为10420米的99式88mm高射炮，射高为10500米的十四年式105mm高射炮。射高为14000米的三式120mm高射炮和射高大于19000米的五式150mm高射炮…

        另外除了零式外，日本还开发了紫电、雷电、震电和疾风等战斗机、截击机，这些飞机也都有能力对早期型号的大型轰炸机造成威胁。

        咳，其实h40也一样。虽h40的最大升限和b29一样，都是12000多米，但是在载弹后h40的实用升限却是10000米左右，通常都是在9000米，而这恰恰是日军的拦截范围内…

        另外在这个高度进行轰炸，其实效果很不好，不然的话后来李梅也不会选择在夜间进行低空轰炸了，不过这点还没有将h40投入实战的国防空军却是不清楚的…

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