第六十五章 铁路国有与皇族内阁 (2 / 3)
        “按兵不动？”

        这个时候宋鼎寒也开口道。“老板说的对，这个时候我们最好还是按兵不动。虽然“皇族内阁”和“铁路国有”已经让满清政府损失了一些民心，尤其是四川等几个省的民心，但是他们还是有时间纠正的，如果在这之前我们就暴露了出来只能是自寻死路，所以…”

        “所以我们最好等待时机，等到满清政府彻底走进死路当中…”

        “没错。”宋鼎寒点点头。

        “好了。”严光拍了拍手，将所有人的注意力都集中了过来。“相信接下来大家都知道应该怎么做了。”

        点了点头，几个心腹收拾好东西离开了办公室。

        不过在离开办公室之前，宋鼎寒和王二却看了严光一眼。

        “老板，你事先真的不知道“皇族内阁”和“铁路国有”这件事吗？”

        看着两个头号心腹锐利的目光，严光咧了咧嘴没做声…

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        一切就和预料的一样，虽然严光他们并没有做出任何的举动，但是川中百姓还是极为愤慨的发出了各种运动。

        就和曾经说过的一样，川汉铁路不比其他的铁路，铁路所凑集的资金绝大部分都是用租股的方式进行，而租股就是一种分摊到百姓们身上的税…

        只不过当初四川政府用的是股票的方式来征收的，所以虽然可能需要几十年的时间才能享受回报，但是至少老百姓的心中还是有那么一丁点的盼头，如今铁路收归国有…

        铁路收归国有，损害的不止是川中士绅们的利益，更是四川5000万百姓们的利益。

        6月17日，成都各团体两千余人在铁路公司开会，成立“四川保路同志会”，推举蒲殿俊、罗纶为正副会长，，提出了“破约保路”的宗旨，发布《保路同志会宣言书》等文告，出版《四川保路同志会报告》，四处张贴，宣传保路。并派会员分路讲演，举代表赴京请愿。全川各地闻风响应，四川女子保路同志会、重庆保路同志协会和各州、县、乡、镇、街、各团体保路同志分会相继成立，会员众至数十万。

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