第九百三十章 没坐过高铁的土鳖 (2 / 4)
        不过让这么一搞，萧鹏对去挪威又没有兴趣了。总感觉像自己想要拉便便的时候让人打扰后再去厕所，结果发现已经不想拉了。。。。。。

        这下尴尬了，夏天的帝都，那可绝对跟‘避暑’俩字没有半毛钱关系但是架不住大家喜欢这里不是？几女是被帝都的‘胡同化’深深吸引住了。尤其是对四合院简直是赞不绝口。

        萧鹏倒是想要买下个四合院来，但是这提议让几女一起给联合否决了。

        至于原因嘛。好吧，实在是帝都的气候让她们难以接受，毕竟一直都是生活在海边，大家更喜欢潮湿温润一点的气候，在帝都这么几天，让人感觉到嗓子发干疼的要命，得，回家回家

        萧鹏一行人回家的方式是选择做动车，实在是

        因为帕吉欧两口子没坐过华夏的动车，他们根本不相信华夏的动车那么先进。。。。。。

        对此萧鹏觉得理解，毕竟星条国哪里都好，是这铁路系统实在是太差了

        倒不是说星条国铁路系统差，而是针对的客户不一样，星条国拥有世界最好的铁路货运系统，如果单纯货运的话，星条国铁路总里程几乎是华夏的一倍。而且星条国是全世界最早发展铁路重载技术的国家，也是现在世界重载运输最发达的国家，国内七成以的铁路都是重载运输，所以在星条国，货物运输性价最合适的方式是铁路。

        当然，他们的铁路由于是重载运输，那也有个很严重的问题，是速度慢。基本来说，时速六十公里那是飞毛腿的速度，这也是星条国为什么物流系统那么慢的原因，所有到了华夏的星条国人都为了华夏快递速度赶到吃惊，这在星条国是很难想象的。

        可是不管怎么说，星条国的铁路货运能力摆在那里，在星条国大宗货物只要不赶时间，还是选择铁路的更多一点。

        但是和星条国的铁路货运系统起来，星条国的客运铁路简直让人无力吐槽。可以说世界发达国家里，客运火车最不靠谱的，是星条国了。

        整个星条国的客运铁路，基本是由星条国国家铁路客运公司承包的，嗯，是属于国营企业。但是整个星条国的铁路，只有10%是属于他们的。所以整个星条国那么大的幅员面积，每天仅有三百班客运列车。

        这还不算最扯淡的，他们要使用铁轨还需要掏租金，所以没有优先使用铁路的权利，当他们的火车碰到货运火车时候，要停下来等对方先过，一等是几小时，有时候甚至还会用天数来计算延误时间。

        而且那速度也别提了，跑到时速六十五公里以，那是快速了。碰到天气不好故障维修之类的事情，时速三四十公里那更是经常的事。

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