第一千九百三十九章 无奈的进出口委员会 (3 / 4)
        这样的批示，也是让进出口委员会那边松了口气。

        他们最近几年的压力非常的大，很多人其实对进出口委员会一刀切的禁制技术设备出口的方式很不满的。

        禁制对土著出口，这是合情合理的，大家都支持。

        但是连大唐海外领地都不能进口这些机械设备，很多人就不乐意了，难道海外领地上生活的大唐人就不是大唐人了？

        也正是因为这种压力，迫使进出口委员会一直都是在调整政策，试图缓解民众的怒火。

        比如说局部本土化，这玩意其实背后就有进出口委员会的推动。

        再有海外军事基地可以设立维护厂，引进机械设备对战舰、大唐海外商船进行维护。

        还有早些年的时候，进出口委员会对蒸汽轮船放开了一定的限制，允许大唐公司在海外运营蒸汽轮船，但是这些蒸汽轮船必须定时报备，并在官方认可的海外船只维护基地里进行维护。

        当初搞这一条政策的时候，进出口委员会也是很无奈的。

        蒸汽机肯定是不允许出口的，更别说蒸汽船只了。

        但是，大唐人自己购买蒸汽商船，然后跑到海外去运营，这就很难禁止了，你总不能不允许大唐的船只跑远洋吧。

        于是乎干脆主动引导，放开了蒸汽船只在海外的运营限制，但是需要定时报备，指定地点维护。

        不过即便是这样，也出现过很多蒸汽船只下落不明的情况，人家鞑靼人就搞过好几套大唐商船上的舰载蒸汽机，搬回去后试图在大唐叛徒技术人员的帮助下安装到他们的木制战舰上。

        大唐海军已经是挫败了一次鞑靼人的阴谋，当时直接出动舰队把鞑靼人的造船厂都给炸成了碎片，并收回了被偷运的蒸汽机。

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