第一千零一十章 政府来人 (5 / 6)
        新加坡股市狂跌了一个星期，然后就趴在那里萎靡不振，一直恢复不起来，这可不是什么小事情。

        据沈天说。高层对于这一次他们在新加坡闹出来的风波，总体上是持赞赏态度的，毕竟新加坡一贯的对华强硬态度已经让华联政府感到厌恶了。

        此外，能够以民间的名义插手克拉运河，让中国多一个前出印度洋的选择，对于国家来说也是有战略意义的。

        泰国从克拉运河中获益最多，为了促成中国政府对该项目的支持，泰国方面向中国作出了大量的承诺。这些自然是不足为外人道的。

        刘浩然独自回了东莞。照着沈天的指点，他没有主动去找经略委谈关于克拉运河筹资的问题，摆出一副事不关己的样子。

        他相信，泰国方面，以及海军方面，都会到计经略委去活动的。比他更着急的人还有的是，谁耐得住性子。谁就能够获得最有利的谈判条件。

        刘浩然其实也早该在东莞静下心来呆一阵子了，尽管兴华社的工地遍布世界各地、子公司也在国内国外开了好几十个。但东莞这边仍然是最重要的大本营。

        在过去两三年里，这里又铺开了好几个新摊子。

        最受刘浩然关注的，自然是华扬微电子公司的建设。从古文会内部采购的设备已经安装调试完毕，老一辈电子工程师们带着一帮平均年龄28岁的少壮派，正在夜以继日地设计生产第一批工控芯片。

        这批芯片从技术上说，只相当于万河电子之类的国际芯片巨头在5年前的水平，但毕竟是华扬重工集团的第一批产品。

        刘浩然有充分的自信，以集团的实力，只要实现了零的突破，再要赶超世界一流就只是时间问题了。

        汉阳汽车公司也已经竣工，试生产的第一批汽车即将下线。这家汽车公司的技术团队是由刘浩然的小舅子从某大型国企的设计处带出来的，也都是一帮血气方刚的年轻人。

        据他们自己说，这家国企成天只醉心于赚钱，根本不关心新产品和新工艺的研发。

        在忍无可忍之下，这帮人便在某人的带领下集体“叛逃”了，华扬重工张开双臂接受了他们，授予他们全权设计自主品牌汽车的权力。

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