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        而挂载在预警机机翼下的两枚各种二百二十公斤的中短程空空拦截导弹，也因为电子功能的提高而最终能挂载在战机的机翼之下飞上蓝天。

        当世界上第一枚空空拦截导弹从预警机机翼下拉着白烟快速飞出，第四项实验项目就此开始。

        第四项实验项目就是在测试预警机的共同指挥能力和电子自动化中，预警机的同时引导目标能力。

        这个项目的测试就是新式空空导弹、反舰导弹还有未来战机在预警机这样的空中作战指挥单位下，形成现代化自动作战的验证雏形。

        与原先人工通知、指挥操控不同，在未来现代化战斗中，一架预警机需要同时自动跟踪上百个目标，同时引导十数甚至更多的己方战斗单位进行作战。

        如此庞大的数据交换和指挥不是预警机上那点人力能完成的，必须要实现电气自动化和未来数字化作战的转型和经历发展过程。

        现在的预警机，即便是装式的计算设备，其自动跟踪、引导能力和几十年后的战斗机处理能力都不如。

        可是没有这些先辈在之前开路和摸索探索，后面的技术改进根本就谈不上发展。没有第一代防空、反舰导弹在多次实际战斗中的应用和对其自身优点缺点的终结摸索，第二代导弹是无法成型的。

        万丈高楼平地起，技术的积累凭借的是一步一个脚印，快速的拔高在很多情况下仅仅只是一种臆想。

        即便是现在，也不能小看其这样实验的实际意义，在现在的测试中，预警机在同时搜寻最终着数个目标的同时，还在引导着数枚反舰导弹、空空导弹在奔向自己的目标，还有若干战斗单位迅速的撤离自己所监控的战场。

        在未来不久的真实战场上，经过一系列考验测试后的战术和现代化指挥手段，将出现在对美国以及他盟军海战的作战战场上，在这些战场上掀起比奥古斯塔港更加猛烈和恐怖的作战效率。

        “第一枚反舰导弹。受干扰偏出靶舰五十米外飞出。”

        “铝箔干扰带开始消散，第二枚反舰导弹没有命中。”

        “第三枚反舰导弹命中目标。”

        “雷达发现两架敌军战机正在追赶我军导弹快艇。”

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