第三百八十三章 复合装甲 (3 / 5)
        没有人是傻蛋，这种装甲生产技术所代表的利润和带来军政两界影响力，都让大家垂涎欲滴。兴华社和天宇集团都想从中分一杯羹，其余中小型企业也不愿意过这个机会。

        防具与远程武器的对抗，最早可以追溯到冷兵器时代的箭与甲，火器时代开始以后，随着弹的飞速发展，原始意义上的甲逐渐退出了历史舞台。

        在火药诞生的早期，火器对人员的杀伤只能用恐怖来形容，而自火器时代的开始到坦克出现为止，可以说甲处于绝对劣势的状态。

        这个时期步兵只有钢盔可以为头部提供有限的防护，而装甲汽车因为动力不足和越野性能差，无法大规模使用，导致野战时步兵冲锋过程中几乎没有丝毫防护，伤亡触目惊心。

        事情到了1916年9月15日开始出现了重大转机，在这一天，有49辆菱形的钢铁怪物投入了当时陷入僵局的索姆河前线，轧轧的履带碾碎了德军的防线。

        人类陆战史上划时代的兵器诞生了，英国人为了保密，给这一兵器取名“tank”原意为水箱，后来成为这一武器的正名“坦克”。

        就是这样，一个现代陆战史上划时代的兵器诞生了。

        在初期，坦克的防御都是靠铆接的高碳钢板，直到二战前，焊接和铸造等更加牢固可靠的装甲连接方式开始在坦克上投入使用，再加上合金钢的应用以及倾斜装甲理论的提出，使得坦克的防护水平不断的取得飞跃式提高。

        不过，在这一时期，防护力的提高，还是主要靠增加装甲厚度来实现的，但是单纯依靠提高厚度的思路有很大的局限性，因为受到动力系统技术水平和通过性的限制，坦克不可能造得太过沉重。

        而倾斜化装甲又严重限制车内空间，同时还并不节省重量。于是远程武器的威胁使得工程人员们必须另辟蹊经，在材料上想办法，通过改变装甲材料的成分等来提高防护。

        突破口首先在这时的海上霸主战列舰上被找到了。

        这时的战列舰为了提升防护，普遍使用了表面硬化钢，于是古文会第二研究所的工程人员想到在坦克上应用表面硬化钢以提升坦克的防护力。

        当然，这也和华联当时的钢材质量不佳有关，同厚度的华联产钢板K值往往要低于苏联产的不少。即使有钟泱的技术支援，金属工艺研究这种耗费和国力去积累的基础知识，也不能在一夜之间猛然拔高。

        这种方法虽然需要大量的但是功效不，于是在华军的坦克上普遍使用了经过表面处理的表面硬化钢。需要说明的一点是其硬度并不是很高，比同期的苏联钢板甚至还低些,但是其表面硬度要比内部大不少。

        这种技术在产经联与德**事工业人员合作的时候就已经秘密开始，其实这也是二战正式开始之后德国所必经的装甲技术发展之路，华联只是将这个过程提前了数年。

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