第一百十四章 双城择一 (3 / 4)
        当月销量比上个月下滑120%，跟去年同期相比也下跌了30%！

        韩皓看着手中最新的报表，脸色没有任何变化。

        这是中华集团成立以来真正意义上销量寒冬，以前最困难的日子都是线性增长，现在汽车断崖式下跌，连续两个月时间都卖不动了。

        因为国内购买汽车的人群突然间都不见了，大家都捂住钱包不敢消费，大幅削减开支只保持基本生活的购物所需。

        唯一值得庆幸的是跟其他车企相比，中华集团的成绩属于矮个中拔高子，至少工人放假时间比别人少一半，生产线还能维持运转，库存相对不那么紧张，但4s店的仓库里也堆满了车辆。

        先是楼市，再到汽车，两大经济头部拉动效应的领域都萎靡不振，再说扩大内需都只能是空号。

        加上出口是最先遭遇次贷危机波及的领域，发达国家人民财富缩水当然节衣缩食，导致国外需求不振，许多出口企业因没有外贸订单关门歇业。

        不过韩皓却没有开始收缩战线，反而继续扩张，打算应用逆周期投资来应对经济危机。

        主要是他身上还拥有足够的弹药，提前储备的冬天粮食派上了用场，根据美国大规模救市情况分析，距离中国政府真正救市的春天已经不远了。

        当大众、丰田汽车先后宣布推迟在中国扩产项目时，中华集团却逆流而上，决心继续扩张产能。

        韩皓对中国经济的信心满满，当前只是暂时困难，跨过去就是海阔天空。

        正在在这样的指导思想下，中华集团夸张势头不减。

        “东西南北中”的乘用车基地战略，是韩皓在去年就提出的规划，就是将中华集团的产业布局铺满中国，以此降低成本和进一步抢占市场。

        “东”自然就是江州总部，这里是中华集团大本营。“南”的话是刚在南粤省南沙开发区大兴土木的新基地。“中”是刚投产不久的武江市工厂，这里能辐射到全国。“北”的话实力稍弱，是冀北省原来跟中兴汽车合作时留下的根基，现在主要生产皮卡、面包和微型车。该处新厂区的规划已经开始，将来要生产suv车型。

        上述都是中华集团已有的布局，非常明显在西部地区，乘用车战略点还是大片空白。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》