第一百八十六章 大门打开 (3 / 4)
        如果说之前他对中国人并没有太深刻认识，现在身家百亿美金的字眼深深提醒了他，对韩皓的到访他也开始认真对待起来。

        “这次到访，我们想看看能否找到双方合作的机会……”

        韩皓为自己此行确定上中下三层策略，上策当然是就合理价格收购DSI达成协议，中策是双方建立技术合作关系联合研发AT以及在中国建厂，下策就是只能挖走一些技术人才。

        挖人肯定不会放到场面上谈，并购也不会先说，韩皓主要把中策方案提了出来。

        一是比较容易接受，二是双方如果达成合作意向，今后反向收购能更加方便。

        “合资建厂可以考虑，不过主要零部件还得放在澳洲当地生产，届时到中国进行组建。至于联合研发的话，我们认为现在暂时条件不成熟，光是4AT成熟产品已经能满足中国市场的需求。

        其实我们可以换一种方式，就是贵方直接采购我们的产品用在SUV上面，作为诚意我们将来可以出售6AT这样的先进产品到中国，在价格上我们最大程度给以优惠。”

        迪兰明白韩皓的打算，他在不动声色间婉拒了技术泄露的方案，还提出自己最想实现打开销路的办法。

        基本上双方这个回合都选择了对自己最有利的方式，韩皓希望引进DSI进入突破AT，而迪兰希望中华集团帮忙消化产能，甚至不惜抛出诱饵来让中国人充当6AT的小白鼠。

        在4AT还是市场主流的情况下，6AT代表下一轮新技术，具有很强的吸引力。

        伴随双方交谈的深入，收购DSI这样的敏感话题也开始出现。

        “我们拥有成熟的4AT，还已完成了6AT的成品研发，在CVT、DCT上也有所布局，因此可以毫不夸张说DSI在国际上属于主流变速器企业。

        对这样有发展潜力的企业，低于25亿美金报价，我相信董事会成员是不会考虑。”

        迪兰报出了一个自己都认为不可能的高价，他们接手DSI时只用了不到4亿美金，现在对中国人报价提高了6倍。

        按照市场估值，当前DSI估价也就在6—10亿美金之间，主要值钱的东西就是4AT、6AT的知识产权、18万台变速器的工厂以及一大群研发人才。

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