第一百零一章 CRV来了 (5 / 6)
        “我们在国内没有竞争对手，‘唐’不是我们的对手！”

        在记者提问时，东风本田方面断然否认了“唐”的威胁，他们的对手还未进入中国，如rav4和日产奇骏。

        去年进口rv买到了33万起，今年国产后售价将了10万，但新上市的国产rv却没能迎来跟同门师兄雅阁般的加价待遇。

        2398万的rv，并不用加价就可以原价购买，显示了中国消费者对suv的接受度还不是很强。

        尽管1—15万的“唐”，构筑了suv市场的着火点。但在20—25万区间，suv的市场号召力还是明显弱于轿车。

        同样的价格可以买到20l的雅阁轿车，中高级车消费者对rv持旁观姿态，等待别人来尝试后再做定夺。

        对rv的加入，韩皓持开放态度，正好大家一起做大suv市场。

        因为双方没有形成直接竞争，所以rv如果能引爆中高级市场，那么对中低端的“唐”来说，也是一大好事。

        经过近两个月的筹备生产，华夏宏光终于开始小规模上市供应。它也成为中华集团现在唯一需要加价购买的车型，在车市寒冬中华夏宏光创造了加价2元的记录。

        “这车比微面要好看，开出去不丢面子，还能满足经商要求。”

        一位提车的消费者如此说道。

        就在他提车之时，有两位年轻男子为展车的归属而吵了起来。

        华夏宏光货源不足，新车一到就被人加价提走。因此，整个经销店只有展车孤零零摆在中间。

        为了早日开上华夏宏光，两个人并不介意展车被人试驾过，打算掏钱把其买下。不过展车只有一辆，但却被两个人看上，自然有了矛盾。

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