第二百零二章 五菱入怀 (4 / 5)
        本来就打不过华夏汽车，现在又多了一个小弟五菱，中华集团想独霸微车市场之心路人皆知。

        国务院对微车企业强强联合表示欢迎，做大做强以迎接TO市场挑战是国家一向来的主导政策。

        由于正式获得了轿车牌照，加上和宝马宣布合资，还准备联合五菱汽车，中华集团一跃成为2000年最耀眼的明星企业。

        分管工业的副总理亲自前来中华集团视察，看看这家屡创神奇的民营

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        企业到底实际情况如何。

        每年中央领导都会安排一定时间下访基层考察，副总理主动请缨来到浙海省。

        中国即将加入TO，为了兑现国际承诺，1994年制定的《中国汽车产业政策》已经不合时宜，将由副总理牵头重新修订新版本。

        此次前来浙海，就是看看身为唯一异类的中华集团发展情况如何，这将会是国家今后对待民营资本进入汽车行业的一大参考。

        “现在看来民营汽车企业在许多方面拥有独特的优势，例如决策灵活、薪酬市场化、以市场为主导等，是国企所无法比拟的存在。国家在今后汽车产业政策中，将把民营企业纳入考虑范围，争取给以大家一个平等的竞争环境。”

        在参观完中华集团后座谈会上，副总理侃侃而谈，浙海省两大主要领导分列两边。

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