第533章 横空出世 (2 / 5)
        此外，随着各个子系统的成熟，特别是发动机，j20的完整版也即将问世。

        其实，关键就是发动机。

        在进行初期项目认证的时候，该企业就认识到，限制中型机的其实就是发动机，因此中型机未必能够赢得空军选型。

        为什么？

        中型机的动力系统，无非就两种选择，一是单发大推，二是双发中推。

        虽然从安全性与可靠性等方面看，后者明显要好一些，而且被广泛采用，ef2、“阵风”与fa18，以及俄罗斯的ig29都是典型的双发中推中型机，但是从长期装备与使用的效益来看，前者才是最优选择，最典型的就是f16与f35，而这两种战斗机都是其所在时代的绝对主力。

        要知道，f16的产量，比同时代的所有双发中推中型机的总产量都要多。

        至于f35系列，更有一统天下的气势。

        单发大推更吃香，关键就是装备使用的效费比。

        很简单，单发大推的话，发动机就能跟重型战斗机的通用，因此在生产采购，维护保养等方面有着先天优势。

        f16与f35能够成为世界战斗机，全都是利用了这个优势，即f16使用的是f15的发动机，而f35的发动机也是从f22a的发动机演变而来，因此能够把决定价格的规模效应发挥到极限。

        要知道，在研制先机战斗机中，难度最大的就是发动机。

        研制一种第四代发动机，至少需要投入几十亿美元，甚至上百亿美元的经费。

        如果产量就那么几百台，平均分摊下来，只是研制经费就高得吓人。

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