第465章 军事禁运 (4 / 5)
        等到完成空军与海军的几百架订单，J-20的内需市场基本饱和之后，恐怕S-19已经开始量产了。

        到那时，只要美国没有重启F-22A的生产线，没有出口F-22A，华夏就没理由把J-20列入外销名录。

        再说了，在沙特周边的国家中，除了以色列，没有一个拥有第五代战斗机。

        以沙特皇家空军的实力，足够碾压波斯湾对面的伊朗空军，等几年再买FC-31，也没什么问题。

        除了坦克与战斗机，在沙特的采购名单上，还有“彩虹-5”型无人机。

        这种无人机，其实就是“翼龙”3。

        “彩虹-5”是华夏的代号，而“翼龙”3是出口代号。

        当然，两者有一些区别，不过不是很大，对性能的影响也是微乎其微。

        与“翼龙”2相比，“翼龙”3的变化极为明显。

        简单说，就是更大、更重、更强。

        依靠更强劲的发动机，“翼龙”3获得了比“翼龙”2更大的外挂载荷，能在不影响航程与内部载荷的情况下，把外挂载荷提高到1200公斤，最多能够携带12枚100公斤级小直径炸弹或者18枚近程空对地导弹，武器挂载量比“翼龙”2提高了两倍，单次出动的打击效率提高三点五倍！

        以打击能力看，“翼龙”3达到了攻击机的水准。

        可以说，“翼龙”3是全球最先进的察打一体无人机，具有强大的作战能力，以及惊人的作战效率。

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