第567章 智能驾驶系统 (3 / 3)
        “张浩，如果文科生出这样的话我还能理解，为什么你一个理科生也能出这样幼稚的话？对了，智能驾驶是否能普及，不能单从技术层面来考虑。我这样跟你，即便一辆车的智能驾驶能力很强了，但是只要还有人在手动驾驶，它就没法避免车祸。”杭雨道。

        “什么意思？”张浩一时间没反应过来。

        “意思就是，智能驾驶再厉害，也挡不住醉酒驾驶的人。”杭雨道。

        张浩挠了挠头，大概明白了杭雨的意思。

        “我以前看过一个车祸视频，一辆车停在路口，它的旁边是一辆大货车。大货车突然倒了下来，把车给压扁了，这种情况智能驾驶可以及时躲避吗？”杭雨问道。

        “理论上来可以，但是全自动驾驶肯定会按照法规设定，不能违法，你的那种情况想躲开，就得提前冲出去，等于闯了红绿灯...确实比较麻烦。”张浩道。

        电脑计算速度再快，也没办法撇开设定好的程序。但是遇到一些特殊情况的时候，必须触犯交通法才能躲开危险，这时候电脑是很难判断的。

        “想避免这种情况，最好的办法是大货车也采用了智能驾驶，而且智能驾驶不允许超载。所以，智能驾驶想普及开来，最理想的状况是所有车都在同一个大系统下进行操作和监督。你觉得要做到这点，是几年后就能完成的吗？我不这么认为。”杭雨道。

        “我有点迷糊了，你让我捋一捋。”张浩总觉得哪里有问题。

        杭雨的意思很简单，就是要么大家一起用智能驾驶，一起数据化。如果一部分用了智能驾驶，一部分人又不用，那么用智能驾驶的人显然比较吃亏。

        当然，也有人会人工和智能结合，遇到意外时转到人力驾驶。

        问题是，要司机一直盯着前面，随时准备预防意外，还用什么智能驾驶。

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