第五十六章 激荡的世界（上） (2 / 5)
        十月，英帝国在伦敦召开“殖民地事务最高会议”，历经半个月的争论和妥协，最终宣布成立“帝国特惠关税体制”，对内采取工业制成品5，农产品免税的政策，对外统一采取工业制成品15，农产品20的政策。

        几乎与此同时，英帝国在原有的英法，英美，中英等互惠制贸易协定的基础上，与几个重要的贸易伙伴也缔结了关税互惠体制，算是减少了世界主要强国对英国放弃自由贸易政策产生的恶感。

        利用这一关税同盟，英帝国成功地加强了本土与殖民地的联系，从经济上在英帝国外围“建筑了一个强大的藩篱”。但另一方面，帝国内部农产品免税，也导致英国本土农业受到进一步的冲击。但工业品内部关税降低和对外高关税，也同时提高了英帝国工业制造产业在英帝国内部的竞争力，促进了英国工业的发展。

        这个关税保护协定，严重损害了英德关系。

        两国的关税互惠谈判并不顺利。几年来德国的咄咄逼人，英国内部的反德浪潮，都让两国的互信逐级走低。德国在中英同盟间“横插一杠子”，在波斯的介入，以及利用俄国内乱于近东和东欧，北欧快速扩张的事实，都让英国统治集团深感“德国人的威胁迫在眉睫”。

        再加上德国快速扩张的商船队，飞速发展的工业力，对英国的制造业和全球贸易体系造成了严重威胁，在这种背景之下，英国的帝国特惠制本来就是首先针对德国，与德国的关税特惠制也自然而然被作为了一个“缓兵之计”。

        在英国人看来，这只是他们在德国军事威胁之下的“和平努力”，而在德国人看来，英国人“缺乏诚意”，只是“敷衍”。

        英德关税互惠制谈判不欢而散。

        面对步入冰点的英德贸易，德意志帝国政府发出了“到东方去”的号召。

        这里有两层含义：第一个是对新占的俄属波兰，新纳入德国体系内的芬兰，立陶宛，罗马尼亚和土耳其在内的东方加强投资和贸易；

        另一个是对东亚联合体地区加强商贸合作，实现“东西方大联合”。

        伴随着中国方面潮水一般涌入的订单，东欧地区对德国商品的大量需求，德国工商界如同上足了发条的闹钟一般疯狂地运转了起来。无数挂着中国龙旗，或是德意志帝国红白黑三色国旗的商船载运着机床，光学仪器，化学染料，原材料，农产品，纺织品，牲畜，汽车，军械，穿梭往来于东西方之间，连英国的苏伊士运河通航费收入也增加了不少。

        直布罗陀海峡，苏伊士运河，霍尔木兹海峡，马六甲海峡，位于这些咽喉水道的英国人，心情复杂地看着中德两国的船队来来往往，大多产生了一种危机感：不列颠和平的时代……

        仿效英国，法国也紧跟着采取了类似的“法兰西特惠制”，力图把法国本土与非洲，拉美，亚洲的各法国殖民地更加紧密地结合起来。

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