第十八章 东亚一体（下） (2 / 4)
        郑宇并不着急。

        这东西埋在地下不会飞了去，而中国这些年只要把东北开发搞好，再把几个重点项目弄上去，钢铁产量还感受不到铁矿石的束缚。毕竟后世是年产粗钢七八亿吨的大国，现在这点几百万吨的产量在他而言还真有点不够看的。

        现在最关键的是把沈阳-鞍山-抚顺-丹东-新义州的铁路线和鸭绿江大桥修好，然后再把朝鲜境内的铁路线加以改造，把朝鲜整个与中国紧密连接在一起，这样朝鲜也就会被彻底融入中国的政治经济体之中。

        对朝鲜人郑宇算是看得比较透的。他知道这帮人被称为亚洲的波兰人，跟老大混的时候死心塌地，可一旦有了更粗的大腿，原来老大被打翻在地，那棒子的华丽转身也是比谁都快，绝对地势不两立，顺带还要从历史源头上把别人弄成自己当年的仆从。

        这大致上属于骨子里的自卑通过表面的自我膨胀加以掩饰的典型。

        所以郑宇决定从现在开始，不再给朝鲜人类似的机会。

        朝鲜的课本，全部由中国文教部编订，基本上是按照中国的课本。朝鲜本来就讲了几千年的汉学，所谓朝鲜文字也只是明朝时期才出现，而且直到现在大部分书写还都是汉字。所以这课本用汉语也很容易，中国方面也派出了大批教师，由中央政府贴补经费，前往朝鲜“支边”。

        在中国的财政借款，以及朝鲜各界在爱国激情之下捐助的款项，提供的义务劳动之下，朝鲜最先建起来的正是雨后春笋一般的学校。

        调皮的朝鲜小孩子被父母劝说或者暴揍一顿之后，乖乖地进了教室，开始学习汉文，学习历史，学习九九算数表，并且从头开始学习什么叫纪律和集体生活。一些曾经在日据时期学习日语，被日本教师和“学监”管教得规规矩矩的高年级学生，相对而言就好得多，反而觉得中国的授课方式比日本要灵活，气氛也稍微宽松一些，让人“更有尊严”。

        尽管起步很艰难，一开始的教学条件也很艰苦，但随着朝鲜交通状况的改善，物资逐步到位，渐渐的，中国提供的印刷精美的各科教科书，各种课外读物，童话故事，课上严肃，课下和蔼的中国教师，连带着各种中国产的小物事成为了朝鲜各地学校中的风景线。这些朝鲜的年轻一代，也明显感受到了中国化的学校生活，相对于封闭贫穷的朝鲜乡村，简直就是天堂一样的存在。

        中国=文明进步，这个观念开始在朝鲜下一代心中牢牢生了根。当他们长大成人之后，朝鲜彻底的“中国化”，也就指日可待。

        当然，帮助朝鲜年轻一代树立正确的，客观的，唯物的历史观，不要弄出一些有良心的高丽历史界新秀也是非常重要的。

        朝鲜的历史教科书基本上以中韩关系为线索阐述了朝鲜历史（事实上本来就是如此），讲明了朝鲜民族的来源，高句丽和高丽的差别，新罗百济和日本人的恩怨，与大唐的关系，渤海国和朝鲜遗民的关系，王氏高丽和高句丽不是一回事，等等。

        朝鲜青少年一边听着，背着，一边琢磨着中午的鸡蛋和罐头。答对了，有好东西吃，这个问题可是非常严肃的。

        朝鲜政府目前最苦恼的还是财政。

        朝鲜这些年的一点点底子，乃至民间所积，都被日本人搜刮殆尽。虽然接收了日本人的一点建设成果，无奈基本都是军事设施，民用的无非是釜山的罐头厂，几家日本人的面粉公司之类，要说是工业，连朝鲜人自己都要泪奔。

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