261组建新的舰队 (3 / 4)
        因为其主要结构都是钢铁，所以德国方面是无法大规模的使用的。毕竟这东西是需要钢铁建造的，而现在德国每一个工业部门都在为钢铁的缺乏发愁。

        这个问题就已经确定了，不到万不得已，德国方面不会轻易使用这种浮动码头来扩建港口，因为消耗的钢铁数量实在太大。

        另一个致命的问题也困扰着浮动码头，那就是浮动码头是一种临时性装置，哪怕可以坐沉一部分，可它依旧还是一个浮在水面上的空心装置！

        临时装置就有时间的限制，虽然在波浪较小的地中海，这种码头可以使用数个月甚至一两年，可是毕竟这东西是有时间限制的。

        它只能在最关键的时候为使用者抢下宝贵的时间，却不能充当永久的建设来使用。

        钢铁会上锈，会漏水沉没……即便是有支撑，有其他善后处理，也只能延缓而不能阻止这种事情的发生。

        所以德国人在苏尔特的码头建设，实际上只是一种抢时间的障眼法，而不是真真正正的基础建设。

        在这种情况下，现在德国高层最想做的事情，就是利用浮动码头争取来的时间，加速苏尔特本身的建设。

        这也就是为什么，在有了三条浮动码头之后，苏尔特现在的建设重心，就完全偏移到了永久式码头的建设上来了。

        也正是因为苏尔特本身无法替代，德国在苏尔特被英国地中海舰队袭击之后，终于动起了建设地中海海军舰队的心思。

        英国皇家海军地中海舰队潇潇洒洒的绕过了意大利海军主力舰队，杀入苏尔特湾，偷袭了苏尔特的事情，深深的刺激了德国高层。

        坎宁安将军指挥偷袭了苏尔特的舰队，旁若无人的突破了马耳他封锁线，平安抵达直布罗陀港口，让的德国方面忍无可忍。

        不仅仅是担心苏尔特出现问题，李乐和一些将领甚至担心，某天早晨听到英国舰队登陆马耳他的消息。

        作为地中海最重要的岛屿之一，李乐和许多德国将领都认为，必须要尽可能的保证马耳他岛的绝对安全！

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