节三 朴茨茅斯 (3 / 5)
        “桂魄，这便是法国的马赛港么？”，站在客轮船尾处的旅游回廊边上的那名中年男子手搭凉棚。眺望了下轮廓渐渐鲜明地贾尔德圣母院。微笑着对身边那名浑身上下都透着精悍之气的青年男子问道。

        “回杨大人的话，下官自入水师学堂以来，虽亦曾随老威远——也就是今日的砺海号练船出过几次洋，但最远也不过到的南洋。这欧洲，下官从未来过，所以大人问下官这港口是否是马赛，下官委实不知。”，那青年男子大声回答道。他相貌甚是俊秀，就是个子略矮了些，让整个人看上去有些不太合衬。

        “不过随口问了你一句。你就回了这么一大段话回来。”，虽然说得是责怪的言语，但中年男子黑红的脸膛上却不见半丝嗔色。

        “咱们走了这一个多月，今日终于到了这法兰西国了。”。看着愈来愈近地港口，杨用霖脸上地喜色更浓。“离见到咱们的抚远也就为时不远了。”

        “回大人的话。”，那俊秀青年的脸上亦露出明显的兴奋神色。“下官亦作如是想。”

        “啊？”，中年男子微微一怔。旋即便转过脸来望向那俊秀青年，两人对视了片刻，最后一起发出了一阵爽朗的笑声。

        西元1891年11月19日，奉旨赴法兰西接“抚远”号铁甲舰归国的北洋海军加副将衔左翼中营参将杨用霖率萧冷月等第一批接舰人员抵达法国马赛。

        翌日英国朴茨茅斯朴茨茅斯海军船厂

        “这才是真正的艨艟巨舰呢！”，望着眼前这艘已经进入最后栖装阶段，舰长足有115米，干舷高近5.5米地巨型战舰，宣华不由得发出了由衷的赞叹。

        “的确。”，站在他身旁地杨立诚翻了下手中那份关于这艘还未完工的巨舰的相关说明，“单单这14150吨的设计排水量，就几乎顶得上我北洋地定、镇两舰排水量之和了。更难得的是这条兵船在这块地，竟然还能跑出每小时超过17节地速度。”

        而站在几人之前的任令羽昂首望着这艘采用并列双烟囱设计，被誉为“前无畏舰”鼻祖地大型战舰，亦感觉有些头晕目眩——的确是太壮观了！虽然在原本那个时空里，他早已见过无数张这艘、或者说这级战列舰地图片资料乃至大比例模型，但这一切，却都远不及身临其境时来得震撼！

        公认的威廉.怀特战舰设计生涯中最杰出的作品，188年《海军防卫法案》中的核心之作，在世界舰船史上堪与划时代的“无畏”号并肩而立的典型战舰……对了，还有日本海军第一代真正意义上的战列舰“富士”级的母型……

        ——英国皇家海军“君权”号战列舰！

        “这是怀特先生迄今为止最满意的作品。”，在任令羽右侧响起了一个同时掺杂着兴奋与自豪的声音，任令羽循声望去，只见专程从伦敦培着他这一行人前来的杰米.埃文斯正带着一脸无可掩饰的自豪神情，目光炯炯的打量着眼前的这艘巨舰。

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