159、160 周水学府、轮轨技术 (5 / 6)
        秦小白要求，这些npc必须加入“周水学府科学研究院”，研究出来的技术归周水学府所有，技术再转卖给他们三人。

        血杀和千里不留行都很清楚秦小白。玩的是什么游戏，同意了这个要求。

        轮轨技术研，需要木匠、青铜匠、车匠的通力合作，为了让他们掌握足够地算数知识，甚至请了高级教师专门对这些匠人进行授课。

        秦小白等人对这条轮轨的要求也很简单：在地上铺设青铜枕木轮轨，能够让运矿的木车在上面反复来回地便捷移动。轮轨的耐久度较高。不至于使用了几天就“咔嚓完蛋”。

        达到了以上的几个要求，这轮轨的研基本上就算是成功了。

        枕木很简单。木匠们选择了最坚硬的木头为材料，对每一段枕木的厚度、宽度、长度，进行了设计。

        较难的是青铜，需要足够韧性和硬度的青铜钉来把枕木钉在一起，避免因为长久地使用而出现故障。这个必须大量的试验，确定最佳的青铜比例才行。

        阿呆等五六青铜匠人在之前的青铜生产中，早已经积累了大量的铸造青铜器的经验，能够轻松设计出各种不同用途地青铜来。需要地是不断反复的实验，挑出最好地一个设计。

        另外，还有就是盛矿石的运输车，跟马车也不一样，从车轮到车体都必须专门设计。最重要的是车轮，车轱辘部位所使用的青铜箍，材料必须优质，经得起反复高强度的使用。

        匠人们先设计出来的是一个支线轮轨——1米宽小型轮轨、小型木车，深入数百米的矿洞，把奴隶们在深洞中挖出来矿石运送出矿洞的门口来。一个小型木车可以装2oo单位的矿石，奴隶轻松的就把它拉出了矿洞。原本数十个奴隶来背运出矿洞去，现在有了轮轨后只用二三个奴隶来运输就行了，度甚至还更快，运输的效率大大提高。

        匠人们同时在近十多个矿洞里铺设了这种小型轮轨进行实验，最终选出了其中最耐久的一条轮轨，作为标准轮轨。一天下来只损失1点耐久，可以使用7o多天，整个轮轨的耐久才会消耗光。木车的效果差了一点，但是也能使用个5o天左右。获得的效益，远远比付出的成本要多许多。

        这个出色的实验结果，大大激励了秦小白、血杀、千里不留行等人，也激励了负责研究的匠人。

        这个项目的第一步研究大获成功，从技术上证明了铺设轮轨是可行的。

        此时，在研究费用方面仅仅耗去枚铜币。每名npnetpc，共实验了2o次方案。还剩下8.6万枚铜币可以继续研究主线轮轨——2米宽大型轮轨、大型木车，用主线联通整个鹰手矿区。

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