第六百九十三章泉州港 (2 / 3)
        第一次物资补充，自然就是在泉州港。在泉州港补充了物资后，船队会到广州港附近在补充一次物资。在广州港补充过物资后，然后就直奔此次南洋第一目的地，占城。

        从泉州港到广州港，大概也要七八日的时间。在广州补充了物资，直奔占城的话，中途不停船，最快的速度，也要十天才能抵达占城。

        如果中途遇到什么变故，可能拖延数日，可能携带的物资都会紧张。所以，在广州港也必须要补充一次物资。

        占城作为第一个目的地，船队到达后会出售船上携带的一部分货物。当然，仅仅一个占城，肯定吃不完赵悦这次携带的船队货物。毕竟，这可是六十艘海船，如果真出售完，那价格肯定不会太高，携带的货物可能直接就变成贱卖了，就不符合追求最大利润的原则了。

        要知道，平日占城这些南洋小国的港口，一般能进出几艘海船，都已经很不错了。有时候一年时间下来，加起来进出港口的贸易船，也不过百来艘。赵悦一下子带数十艘海船进入这些的小国港口，肯定没有人能一口气吃下。

        所以，占城是赵悦选择的第一个交易目的地。在占城交易了后，还会一路沿着海岸南下，不断在南洋沿岸的城市出售携带的货物，最终抵达马六甲海岸边上的满刺加，完成所有货物的出售。

        到了这里，不出什么意外，按时间推算，基本上就要明年开春了。出手完货物，有可能还要在周围海域转悠，设立据点，以待来年，再加上收购返航的货物，都需要时间。

        怎么样看，整支船队从南洋返航的时间，都可能到了春末夏初时节了。到了那个时候，也是东南季风开始起风的时候，正好顺风返航。

        这些，都是计划的事儿，一切都还早着。此刻，船队才刚刚抵达泉州港，按原来的计划，必须要派船只进入港口里面购买新的物资，补充船队消耗。

        尽管每一艘海船上，都各自携带一定量的物资，可因为都带着货物，携带的物资并不多。所以，赵悦专门划出了四艘大海船，专门作为携带船队物资的专用物资船。

        为了防止意外，赵悦规定了船队里的船只，平日可以消耗船只携带的物资，但每三天都需要从物资船里搬运补充物资。所以现在四艘物资船，已经有两艘物资船已经空了。

        按原计划，船队会在泉州港的外海停留几日，然后派出补充货船进入泉州港补充物资。等到物资补充完毕，才会继续启航南下。

        当然，庞大的船队，肯定不可能都进入泉州港停泊了。这些海船，都可能选择停泊在泉州敢的海湾外面，只会派物资船靠岸停泊去补充物资。

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