第469章、工业区 (2 / 6)
        当然，在核心区与工业区之间，就是基地的第一道、也是最核心的军事防线。

        在这个防线之外，刚刚在海口基地试验成功的专用于城市防御的武装列车体，也于年前陆续运达并成功安装，成为基地坚不可摧的第二道、也是最主体的军事防线。

        这个防线，不仅担负着整个工业区的安全防御，而且还要为第一道防线提供外围保护，为第三道防线提供火力支援。

        因此，在设计之初，这种武装列车体便贯穿了整个工业区。同时在环绕工业区圆形轨道线上，又纵向分出了四条支线，按照东西南北四个方向形成了另一道交叉式防御火力圈。

        可以说，除了工业区巨大的财力投入外，这一纵一横外加整体环形的武装列车体防线，几乎耗尽了突击营当年的全部财政收入。

        由于投入巨大，在战时空降抗日突击营人民委员会提议下，著名经济学家、兼人民委员会副委员长方显廷组成了一个先遣团，提前进入到尚未完全竣工的蒙古基地，一方面为统帅部及其人民委员会从海口基地整体搬迁而来做准备，一方面为这条投入巨大的铁路线提供最科学、最经济的投入献计献策。

        方显廷最大的贡献，就是突然在一夜之间想到了一个两全其美的办法：

        既然这条为支撑武装列车体必须可以抵达工业区任何支点的铁路线，几乎覆盖了全部工业区的角角落落，那为何不将铁轨上单纯地跑着的武装列车体，加入民用成分，使之成为军民两用的交通工具呢？

        其实，一条经济而科学的国策，往往就是在一条不经意的发散式思维中应运而生的。

        现在，这条原用于纯军事用途的铁路，不仅四通八达，沿途各线不仅深入到工业区的各个角落，而且还将工业区内的各个居民点也连接成了快捷方便的主要交通线路。

        人们惊奇地发现，从前令人生畏的武装列车体，再也不会那么孤独、而又让人触目惊心地在他们眼前呼啸而去，又呼啸而来。

        取而代之的是，更多的充满了温情和人间烟火气味的城际轻轨列车，有条不紊而又周而复始地在一个个充满了想象的站名下，停靠，然后缓缓驶向下一站。

        因为有了站台，站台上，也开始逐渐形成了一些令青年男女欢喜和期待的小场景。

        每当东方佛晓时，日落黄昏下，一对对、一双双手牵着手，肩靠着肩的情侣，在这里依依惜别，四目相盼。

        其实，他们之间的距离，不过就是一趟城际列车的距离。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》