第四章 初级结构图 (2 / 4)
        我们国内现在石油全靠进口，大巴车根本用不起汽油。现在国内的大巴车，除了特定的一些车辆，其他车辆基本上都是烧木炭和无烟白煤的。

        开大巴的汽车司机还得配一个专门烧木炭的助手，每天出车前还得提前一小时烧木炭或者煤。

        “江成同志，这大巴车烧汽油的，车上的座位还是这种椅子。”

        “嗯，这边不缺钢铁和汽油。”

        一上大巴车，刚坐下来陈伟就对江成感慨着说着。

        而江成作为穿越着，这种没有空调没有电视什么的大巴在他眼里属于落后。不过在陈伟感慨的说话后，江成‘回忆’了一下国内情况。

        在国内作为收入不错的青年教师，江成还是有实力乘坐公交车的。国内的公交车没有金属椅子，都是固定式的长条板凳。

        没有弹簧减震，没有海绵垫，光秃秃的木板。甚至有些车厢都是木头做的，车内是冬天凉，夏天热。

        苏联这边人家自己可以大量提炼石油和生产钢铁，很多国家都从苏联进口汽油和钢铁，苏联的大巴车内是单独的金属骨架座椅很正常。

        陈伟也是来苏联读博的没有错，也是工科的。但他在国内的专业是城市建设类的工科。江成是机械类工科，不同的专业看待问题的角度不一样。

        有人感慨苏联的大巴烧汽油干净，座椅和车厢都是金属的。江成还是受了原身的影响，看一些设备和交通工具容易直接看本质。

        国内要是不缺汽油和钢铁，不说有技术制造这样的大巴车，起码能改装的出来。

        所以陈伟是感慨苏联的大巴车‘先进’，江成回应的是本质。

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