第229章 考校 (2 / 7)
        但历史包袱沉重，内部决策链条冗长，

        加之大多与外资品牌有深度合资关系，利益盘根错节，

        在真正关乎未来的新能源赛道上，反而显得步履蹒跚，内生动力明显不足。”

        他话锋一转，切入核心判断：

        “正因如此，国家层面才下决心尝试引进斯拉这条国际级的‘鲶鱼’。

        其战略意图非常明确：

        就是要在国内新能源汽车这个尚未完全激活的‘池塘’里，

        投入一条强大的外部竞争力量，

        一是刺激和倒逼国内车企尤其是国企真正重视并加速转型，

        二是希望通过其落户带动整个上下游产业链的升级。”

        “但是，”周秉谦伸出五根手指，语气笃定

        “斯拉的CEO斯克，是个极具全球视野和野心的企业家，

        他坚持要求独资建厂，以完全掌控技术和运营。

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